Vergelijk prestaties (199 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (45000 € vs 47200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus UX of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Lexus UX heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 € , terwijl de Toyota Hilux start bij 47200 € . Dat is een verschil van ongeveer 2172 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lexus UX verbruikt 5 L en is daarmee significant zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een licht voordeel – 204 pk tegenover 199 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 5 pk pk.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus UX duidelijk zichtbaar lichter – 1495 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 590 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux overtuigend – 1125 kg tegenover 615 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 510 kg.
Lexus UX laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 64200 €
|
Prijs
47200 - 66700 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1495 - 1555 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
555 - 615 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
199 pk
|
Vermogen pk
150 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
146 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1987 cm3
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.