Vergelijk prestaties (199 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (45000 € vs 32500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus UX of BYD Atto 2.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Atto 2 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 € , terwijl de Lexus UX start bij 45000 € . Dat is een verschil van ongeveer 12466 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 2 een licht voordeel – 212 pk tegenover 199 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 13 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 licht sneller – hij doet er 7.50 s over, tegenover 7.90 s voor de Lexus UX. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lexus UX bijna onmerkbaar voor – hij haalt 177 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 17 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus UX nauwelijks merkbaar lichter – 1495 kg tegenover 1510 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 2 merkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 320 L. Dat is ongeveer 130 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 bijna onmerkbaar beter – tot 1340 L, zo’n 109 L meer dan de Lexus UX.
Wat laadvermogen betreft wint de Lexus UX herkenbaar – 615 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
De BYD Atto 2 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Atto 2 de meer complete allrounder.
De Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.
detailsDe BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 64200 €
|
Prijs
32500 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1495 - 1555 kg
|
Leeggewicht
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageruimte
283 - 320 L
|
Bagageruimte
400 - 450 L
|
|
Lengte
4495 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1194 - 1231 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
555 - 615 kg
|
Laadvermogen
260 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
199 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.1 s
|
|
Maximale Snelheid
177 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
290 - 310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
146 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
1987 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
BYD
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.