Vergelijk prestaties (359 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (133.200 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LS of NIO EL8.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 is veel goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Lexus LS start bij 133.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.898 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 359 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 294 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 opvallend sneller – 4,1 s tegenover 5,5 s voor Lexus LS. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Qua topsnelheid ligt Lexus LS iets duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Lexus LS een beetje lichter – 2.345 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 268 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus LS merkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 merkbaar meer laadvermogen – 577 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 122 kg.
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LS is een stille, verfijnde limousine die met sublieme afwerking en royaal comfort elke rit naar een first-class ervaring tilt. Achter die serene looks schuilt een slimme balans tussen ontspannen rijden en vlotte aanwezigheid op de weg — ideaal voor wie liever comfortabel arriveert dan de show steelt, al kan hij dat laatste ook goed.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
133.200 - 155.600 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
9,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
82 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
430 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
5.235 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.460 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
359 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
264 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
3.456 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|