Vergelijk prestaties (102 pk vs 359 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 133.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Lexus LS.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Lexus LS start bij 133.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 116.007 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lexus LS significant meer vermogen – 359 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 257 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lexus LS aanzienlijk sneller – 5,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 2.345 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.275 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus LS zichtbaar meer ruimte – 430 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 122 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus LS merkbaar meer laadvermogen – 455 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 181 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Lexus LS is een stille, verfijnde limousine die met sublieme afwerking en royaal comfort elke rit naar een first-class ervaring tilt. Achter die serene looks schuilt een slimme balans tussen ontspannen rijden en vlotte aanwezigheid op de weg — ideaal voor wie liever comfortabel arriveert dan de show steelt, al kan hij dat laatste ook goed.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
133.200 - 155.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
82 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.235 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.460 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
359 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
264 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.456 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Lexus
|