De opkomst van elektrische voertuigen is een van de meest spannende ontwikkelingen in de auto-industrie. Twee opmerkelijke modellen die deze trend belichamen zijn de Kia EV3 en de Volvo EX30. Beide SUV’s beloven indrukwekkende prestaties en innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Kia EV3 staat bekend om zijn elegantie en krachtige prestaties. Met een vermogen van 204 pk en een actieradius tot wel 605 km is deze auto meer dan alleen een praktisch vervoermiddel. Daarentegen biedt de Volvo EX30 een sportievere benadering met varianten die tot 428 pk kunnen genereren. De actieradius van de EX30 bedraagt maximaal 476 km, afhankelijk van de batterijconfiguratie.
De Kia EV3 is uitgerust met een automatische transmissie en een reductieoverbrenging, wat zorgt voor een soepele rijervaring. De standaard versie heeft een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 7,5 seconden, terwijl de krachtigere varianten van de EV3 een sprinttijd van 7,7 en 7,9 seconden kunnen behalen. De Volvo EX30 heeft met zijn 5,3 seconden voor de snelste versie een nog indrukwekkender acceleratie, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor degenen die op zoek zijn naar snelheid.
Wat betreft koppel, biedt de Kia EV3 een maximum van 283 Nm, terwijl de Volvo EX30 een indrukwekkende 543 Nm kan genereren, wat bijdraagt aan zijn krachtige rijervaring en acceleratie. Als we kijken naar het vermogen, biedt de Kia met zijn 150 kW en tot 204 pk een solide prestaties, maar de EX30 steelt de show met varianten tot 315 kW en 428 pk, wat duidelijk aangeeft dat Volvo zich richt op een sportiever rijprofiel.
De Kia EV3 levert een batterijcapaciteit van 58.3 kWh en 81.4 kWh, met een energieverbruik dat varieert tussen 14.9 en 16.2 kWh/100 km. Dit maakt de EV3 zeer efficiënt voor lange ritten. De Volvo EX30 biedt een batterijcapaciteit tussen 49 kWh en 65 kWh, met een energieverbruik van 17 tot 17.5 kWh/100 km, wat het iets minder efficiënt maakt maar desondanks nog steeds competitief is.
Beide voertuigen bieden plaats aan vijf passagiers en zijn ontworpen met het oog op comfort en gebruiksgemak. De Kia EV3 heeft een bagageruimte van 460 liter, wat het een praktische keuze maakt voor gezinnen of lange ritten. De Volvo EX30 biedt daarentegen een iets kleinere bagageruimte van 318 liter, wat een beetje minder functionaliteit biedt voor opslag.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De Kia EV3 komt met een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos samenwerkt met smartphones, terwijl de Volvo EX30 bekend staat om zijn geavanceerde rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen. De opmars van technologie in deze voertuigen maakt ze niet alleen veiliger, maar ook gebruiksvriendelijker.
Zowel de Kia EV3 als de Volvo EX30 hebben hun unieke kwaliteiten en zijn beide sterke kandidaten in het elektrische SUV-segment. Waar de Kia uitblinkt in efficiëntie en praktische ruimte, biedt de Volvo sneller vermogen en geavanceerde technologie. Het kiezen tussen deze twee modellen zal voornamelijk afhangen van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties versus praktisch nut.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia EV3 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Volvo EX30 start bij 39100 €. Dat is een verschil van ongeveer 2542 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV3 het voordeel: met 14.90 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Volvo EX30, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV3 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 129 km meer dan de Volvo EX30.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX30 een overtuigend voordeel – 428 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 224 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX30 beslissend sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 7.50 s voor de Kia EV3. Dat is ongeveer 3.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Volvo EX30 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV3 stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo EX30 trekt overtuigend sterker met 543 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV3 nauwelijks merkbaar lichter – 1800 kg tegenover 1840 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV3 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 460 L tegenover 318 L. Dat is ongeveer 142 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV3 herkenbaar beter – tot 1251 L, zo’n 251 L meer dan de Volvo EX30.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV3 enigszins – 470 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Over het geheel genomen toont de Volvo EX30 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volvo Cars
De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Kia Corporation
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 49500 €
|
Prijs
39100 - 58300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 605 km
|
Elektrische Actieradius
339 - 476 km
|
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1800 - 1885 kg
|
Leeggewicht
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
318 L
|
|
Lengte
4300 - 4310 mm
|
Lengte
4233 mm
|
|
Breedte
1850 mm
|
Breedte
1838 mm
|
|
Hoogte
1560 - 1570 mm
|
Hoogte
1550 - 1567 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1251 L
|
Maximale Bagageruimte
1000 L
|
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 5.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
283 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Volvo
|
De Kia EV3 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España