VS

Kia EV3 vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (265 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (47.700 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV3 of Toyota Yaris Cross.

Kia EV3 vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Kia EV3

4,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • minimaal meer bagageruimte
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • veel lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EV3

Vergelijking: Kia EV3 en Toyota Yaris Cross

Kia EV3 en Toyota Yaris Cross staan tegenover elkaar als twee totaal verschillende benaderingen van het compacte SUV‑segment: elektrisch, ruim en comfortabel versus zuinig, compact en praktisch. De Kia EV3 voelt als een moderne, rustige elektrische reisgenoot met veel bagageruimte en een ontspannen weggedrag, terwijl de Toyota Yaris Cross inzet op zuinigheid, betrouwbaarheid en stadscomfort met zijn hybride aandrijving. Beide pakken dagelijkse taken op hun manier goed aan, maar ze doen dat met andere prioriteiten die in de praktijk direct merkbaar zijn. Wie vooral meet aan comfort en laad‑gedrag, krijgt andere voordelen dan wie primair zoekt naar lage dagelijkse kosten en eenvoudige tank/brandstofflexibiliteit.

Yaris Cross

Karakter en rijgedrag

De Kia EV3 presenteert zich als een ontspannen, koppelrijke auto die op de snelweg zijn rust bewaart en moeiteloos oploopt in tempo; het karakter is elektrisch soepel en weinig intimiderend. De Toyota Yaris Cross voelt lichter en vlugger in stadsverkeer dankzij de hybride aandrijving en korte reacties, maar wordt onder hardere belasting hoorbaar en minder plush op lange stukken. De EV3 is minder speels in de bocht en meer gericht op stabiliteit, terwijl de Yaris Cross een directer, maar minder geraffineerd stuurgevoel heeft. Voor wie scherp bochtenwerk zoekt, zijn beide geen sportwagens, maar EV3 geeft de voorgeschoven indruk van comfortabel cruisen, Yaris Cross van wendbaarheid in alledaagse situaties.

EV3

Comfort en interieurgevoel

In het interieur voelt de Kia EV3 ruim en luchtig aan met hogere zit en een praktische opzet die lange ritten vriendelijk maakt, al is de materiaalkeuze hier en daar functioneler dan premium. De Toyota Yaris Cross levert een solide en nette cabine die betrouwbaar aanvoelt; voorpassagiers zitten goed, maar achterin is de ruimte merkbaar krapper dan bij de EV3. De EV3 dempt oneffenheden comfortabeler en nodigt uit tot langere snelwegritten, terwijl de Yaris Cross soms strakker aanvoelt bij kleinere hobbels, zeker met grotere velgen. Geluidsmatig toont de EV3 de voordelen van stilte op lage belasting, terwijl de Yaris Cross hoorbaarder wordt zodra het motorregime stijgt.

Yaris Cross

Praktische bruikbaarheid en gezinsgebruik

Voor gezinnen en bagagegebruik is de Kia EV3 overtuigend dankzij een royaal laadruim en slimme laadvloeroplossingen; in- en uitladen gaat makkelijker en kinderwagens passen doorgaans soepeler. De Toyota Yaris Cross biedt een zeer bruikbare kofferbak binnen zijn klasse en is in de stad praktischer door compactere buitenmaten, maar de achterbank en deuropeningen zijn krapper voor grotere inzittenden. Een praktisch verschil is ook de laadtijd‑logica: bij vakantie of langere ritten betekent elektrisch rijden met de EV3 dat je laadsessies plant, terwijl de Yaris Cross snel kunt bijtanken en direct weer verder rijdt. Isofix‑punten, veiligheidspakketten en dagelijkse loading‑handigheid zijn in beide goed geregeld, maar de verdeling van ruimte is duidelijk anders.

EV3

Stadsvriendelijkheid en dagelijks gebruik

In stadsverkeer profileert de Toyota Yaris Cross zich als bijzonder efficiënt: het hybride systeem schakelt soepel en spaart brandstof in stop‑and‑go, wat een ontspannen dagelijkse ervaring oplevert. De Kia EV3 blinkt uit met one‑pedal rijden, sterke regeneratie en overzichtelijke afmetingen die parkeren en manoeuvreren in de stad eenvoudig maken, maar het laadgedrag thuis of openbaar kan dagelijks plannen vereisen. Beide modellen hebben veel assistenties die verkeersstress verminderen, maar de Yaris Cross is op korte ritten meestal goedkoper in gebruik zonder laadinfrastructuur. Voor bewoners van appartementen zonder eigen laadpaal blijft de Yaris Cross daarom vaak praktischer, terwijl EV3‑bezitters profiteren van stilte en lagere afstanden‑kosten als laden geen probleem is.

Yaris Cross

Voor wie past welke auto?

De Kia EV3 past het beste bij kopers die de elektrische rijervaring willen, regelmatig langere afstanden rijden en veel waarde hechten aan laadruimte en comfort op de snelweg; wie laadinfrastructuur heeft profiteert het meest. De Toyota Yaris Cross is aantrekkelijk voor zuinige stadsrijders en prijsbewuste kopers die gemak willen, snelle tankstops prefereren en soms in wintersituaties zekerheid zoeken met de beschikbare AWD‑optie. Beide auto’s maken sterke praktische keuzes, maar de afweging tussen elektrisch comfort en hybride efficiëntie bepaalt uiteindelijk welke van de twee beter in iemands dagelijks leven past. De technische vergelijking hieronder helpt vervolgens om exacte verschillen in aandrijving, laadgedrag en uitrusting te duiden zonder één winnaar te claimen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV3

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Toyota Yaris Cross is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.100 € , terwijl Kia EV3 start bij 47.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.563 €.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV3 veel meer vermogen265 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 135 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV3 veel sneller6,6 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.

EV3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross veel lichter – 1.180 kg tegenover 1.995 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia EV3 minimaal meer ruimte – 413 L tegenover 397 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross marginaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia EV3 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.700
EV3

Kia EV3

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 265 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 572 km
Kia EV3
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia EV3

De Kia EV3 is een ruime en doordachte elektrische crossover die comfort en gebruiksgemak centraal stelt. Met een verfijnd interieur en slimme rijhulpsystemen voelt de EV3 comfortabel in de stad en op langere ritten.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Kia EV3
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
47.700 - 52.100 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
572 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.995 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
413 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.850 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
265 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,6 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
385 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
195 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Kia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.