VS

Kia EV3 vs Peugeot 2008 vergelijking

Vergelijk prestaties (265 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (47.700 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV3 of Peugeot 2008.

Kia EV3 vs Peugeot 2008: de belangrijkste verschillen

Kia EV3

4,3 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
details

Peugeot 2008

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • minimaal zuiniger
  • ruim lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EV3

Vergelijking: Kia EV3 VS Peugeot 2008 — welke past beter bij jou?

Kia EV3 VS Peugeot 2008 staat voor twee heel verschillende benaderingen van het compacte SUV-segment: de Kia kiest voor nuttigheid en elektrische reikwijdte, de Peugeot voor interieurstijl en een verfijnde allroundervaring. De Kia EV3 voelt in de praktijk aan als een rationele, gebruiksgerichte keuze met veel praktische oplossingen; de Peugeot 2008 presenteert zich als een stads‑lounge met meer aandacht voor afwerking en rust. Beide modellen zijn erg geschikt voor dagelijks gebruik, maar ze doen dat met een andere prioriteitenlijst — dat zie je terug in rijgedrag, laadgedrag en afwerking. Hieronder de concrete verschillen die voor echte kopers het verschil maken.

2008

Karakter en rijgevoel

De Kia EV3 rijdt kalm en doelgericht: een ontspannen, vertrouwenwekkende afstemming die juist bij invoegen en langere stukken prettig is, terwijl de Peugeot 2008 meer nadruk legt op nette isolatie en een comfortabel, ietwat decoratief stuurgevoel. Wie sportieve feedback zoekt, voelt zich bij geen van beide helemaal thuis; de EV3 is eerder sterk genoeg om vlot te accelereren wanneer nodig, de 2008 pakt het subtieler en behoudt in bochten meer lounge‑gevoel. In de praktijk betekent dat de EV3 zich beter leent voor dynamische invoegmanoeuvres en langere snelwegritten met minder stress, de 2008 daarentegen voelt fijner aan als je waarde hecht aan een rustige, verfijnde rit. Beide missen echte rijdershunks, maar de EV3 legt de nadruk op bruikbaarheid en voortstuwing, de 2008 op rust en stijl.

EV3

Comfort en lange-afstandsgedrag

Op lange ritten is de Kia EV3 comfortabel en vrij zuinig in gebruik, met een stoel- en veringopzet die kilometers slokt, al komt er op grovere wegdekpatronen wat meer bandengeruis vrij. De Peugeot 2008 overtuigt juist met een stillere indruk op de snelweg en een interieur dat rustiger aanvoelt — voor wie veel kilometers op de snelweg rijdt, is dat een tastbare plus. Praktisch: de EV3 biedt doorgaans een grotere actieradius waardoor je minder vaak hoeft te stoppen, maar de laadsessies kunnen iets langer duren; de 2008 (zeker in zijn elektrische variant) is beter voor kortere tot middellange afstanden en straalt meer raffinement uit tijdens constante snelheden. Kies de EV3 als je gehoor geeft aan range-angst en praktische stops wilt minimaliseren, kies de 2008 als rust en geluidsisolatie je prioriteit zijn.

2008

Praktisch gebruik en bagageruimte

Wie veel spullen, kinderwagens of vakantiekoffers sjouwt, voelt direct het voordeel van de Kia EV3: een ruim, slim ingedeeld laadruim en zelfs een extra opbergmogelijkheid onder de motorkap zorgen voor veelzijdigheid die in het dagelijks leven bosjes werk uit handen neemt. De Peugeot 2008 biedt ook een efficiënt en goed afgewerkt bagagevak — bij de conventionele aandrijvingen met een handige dubbele laadvloer — maar in zijn elektrische uitvoering is de laadruimte merkbaar compacter. Voor gezinnen of wie vaak met veel bagage rijdt, is de EV3 vaak praktischer; voor stedelijk gebruik met af en toe weekendspullen is de 2008 voldoende en voelt alles iets eleganter opgeborgen. In het dagelijks leven betekent dat minder gesjor bij boodschappen, koffers en kinderstoelen in de EV3, terwijl de 2008 het netter en chiquer presenteert.

EV3

Cabinegevoel en ergonomie

Van binnen straalt de Peugeot 2008 meer premium: materialen, kleuren en het algemene ontwerp maken dat je sneller het gevoel hebt in een verzorgde omgeving te zitten. De Kia EV3 kiest voor functionele organisatie en in veel uitvoeringen degelijke materialen met doelgericht gebruik van ruimte; dat voelt minder spannend, maar wel robuust en logisch. Ergonomie is een trade‑off: de 2008 heeft een polariserend i‑Cockpit‑concept en veel bediening via het touchscreen, wat niet iedereen prettig vindt, terwijl de EV3 met overzichtelijke rekuperatie‑instellingen en fysieke knoppen in de praktijk vaak sneller en minder frustrerend werkt. Kortom: Peugeot voor wie sfeer en stoffering tellen, Kia voor wie dagelijkse bediening en praktische bruikbaarheid belangrijker zijn.

2008

Wie past bij welke koper?

Als je pendelt met langere etappes, regelmatig bagage meesleept of de voorkeur geeft aan minder stops dankzij een grote reikwijdte, past de Kia EV3 beter bij je levensstijl; de compromispunten zijn iets meer rijgeluid en minder premium materialen. Als je daarentegen primair waarde hecht aan interieurkwaliteit, rustige snelwegritten en een verzorgde beleving in en om de stad, dan past de Peugeot 2008 beter bij jouw smaak, mits je niet afhankelijk bent van lange EV‑etappes. Beide auto’s hebben hun sterke en zwakke punten duidelijk afgebakend, en in de technische vergelijking hieronder kun je precies zien welke keuzes (batterij/vermogen/laadgedrag/gewichten) deze praktische verschillen verklaren. Neem bij twijfel een proefrit met bagage en achterpassagiers — die maak je het verschil echt voelbaar.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Peugeot 2008 is veel goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Kia EV3 start bij 47.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.292 €.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 2008 het voordeel: met 15,3 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Kia EV3, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV3 opvallend meer bereik: tot 572 km, ongeveer 167 km meer dan Peugeot 2008.

2008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV3 veel meer vermogen265 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV3 opvallend sneller6,6 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 2008. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Kia EV3 levert duidelijk meer koppel – 385 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 115 Nm.

EV3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 ruim lichter – 1.263 kg tegenover 1.995 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 732 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 2008 marginaal meer ruimte – 434 L tegenover 413 L. Dat is een verschil van ongeveer 21 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV3 nauwelijks meer laadvermogen – 485 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia EV3 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.700
EV3

Kia EV3

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 265 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 572 km
Kia EV3
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia EV3

De Kia EV3 is een ruime en doordachte elektrische crossover die comfort en gebruiksgemak centraal stelt. Met een verfijnd interieur en slimme rijhulpsystemen voelt de EV3 comfortabel in de stad en op langere ritten.

details

Peugeot 2008

De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.

details
Kia EV3
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik

Prijs
47.700 - 52.100 €
Prijs
29.400 - 47.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
572 km
Elektrische actieradius
405 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.995 kg
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
Bagageruimte
413 L
Bagageruimte
434 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.850 mm
Breedte
1.770 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 kg
Laadvermogen
407 - 447 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
265 pk
Vermogen pk
101 - 156 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,6 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
385 Nm
Koppel
205 - 270 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
195 kW
Vermogen kW
74 - 115 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
Merk
Kia
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.