Vergelijk prestaties (202 pk vs 281 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 57.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – KGM Musso of Ford Ranger.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
KGM Musso is significant goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.817 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan KGM Musso (8,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger zichtbaar meer vermogen – 281 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 79 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert zichtbaar meer koppel – 697 Nm tegenover 441 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 256 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is KGM Musso een beetje lichter – 2.070 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 335 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt KGM Musso marginaal meer laadvermogen – 1.085 kg tegenover 989 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 96 kg.
Ford Ranger wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De KGM Musso — in Nederland meestal kortweg Musso genoemd — is een robuuste pick-up die comfort en praktische inzetbaarheid goed weet te combineren. Met een onopgesmukte, degelijke uitstraling en praktische laadruimte is hij geschikt voor zowel zakelijk gebruik als weekenduitstapjes.
details
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 52.400 €
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,5 - 9,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
42 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
223 - 246 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.070 - 2.185 kg
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.918 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
860 - 1.085 kg
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 - 441 Nm
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
KGM
|
Merk
Ford
|