Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max VS Toyota Supra – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking
Welk model is de betere keuze – de Isuzu D-Max of de Toyota Supra? We vergelijken prestaties (163 PK vs 441 PK), bagageruimte ( vs 290 L), verbruik (8.70 L vs 7.10 L) en natuurlijk de prijs (47100 € vs 65900 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Isuzu D-Max (Pick-up) is uitgerust met een Diesel-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Toyota Supra (Coupé) heeft een Benzine-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Isuzu D-Max , terwijl de Toyota Supra 290 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 163 PK van de Isuzu D-Max of de 441 PK van de Toyota Supra.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 8.70 L vs 7.10 L. De prijs begint bij 47100 € voor de Isuzu D-Max en 65900 € voor de Toyota Supra.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
Isuzu D-Max
De D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsToyota Supra
De Toyota Supra blijft een iconische sportauto die autoliefhebbers over de hele wereld blijft fascineren. Met zijn kenmerkende ontwerp en krachtige prestaties, biedt de Supra een perfecte mix van stijl en snelheid. De nieuwste versie is uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring nog spannender maken, terwijl het klassieke gevoel van de auto behouden blijft.
details
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
Isuzu D-Max
Toyota Supra
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
65900 - 149900 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1905 - 2115 kg
|
Leeggewicht
1395 - 1580 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
290 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
4379 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1854 - 1867 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1276 - 1292 mm
|
|
Laadvermogen
985 - 1095 kg
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
258 - 441 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 5.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
400 - 571 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Toyota
|
Isuzu D-Max
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
Technische Specificaties
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
Brandstofverbruik en Efficiëntie
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Innovatieve Technologieën
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort en Veiligheid
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Stijl en Design
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
Conclusie
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
Toyota Supra
De Toyota Supra is een legendarische sportwagen die zijn stempel heeft gedrukt op de autogeschiedenis. Met een perfecte mix van prestaties, schoonheid en innovatie, blijft de Supra een favoriete keuze voor autoliefhebbers over de hele wereld. In deze editie duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de huidige Supra-modellen.
De Motor: Kracht en Efficiëntie
De moderne Toyota Supra is uitgerust met een krachtige 2.0 liter viercilinder benzinemotor die goed is voor een indrukwekkende 258 pk. Dit levert een koppel van 400 Nm op, wat resulteert in een snelle acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,2 seconden. Dit maakt de Supra niet alleen snel, maar ook responsief en dynamisch in zijn rijgedrag.
Transmissie en Aandrijving
De Supra is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en een optimale rijervaring biedt. Het achterwielaandrijfsysteem versterkt de sportieve rijbeleving, waardoor de bestuurder vol vertrouwen bochten kan nemen en zijn of haar snelheid kan optimaliseren. Met een topsnelheid van 250 km/h is de Supra ontworpen voor de echte snelheid liefhebber.
Design: Een Iconische Look
Naast zijn indrukwekkende prestaties, is het ontwerp van de Supra ook een opvallend kenmerk. De aerodynamische lijnen en het lage profiel geven de auto een krachtige en sportieve uitstraling. Met een totale lengte van 4379 mm, breedte van 1854 mm en hoogte van 1292 mm, past de Supra perfect in het segment van hoogwaardige coupes.
Innovaties in Technologie
De Supra is niet alleen een krachtpatser, maar ook uitgerust met moderne technologische innovaties. De infotainmentsystemen zijn state-of-the-art en zorgen voor een optimale connectiviteit onderweg. Geavanceerde veiligheidssystemen zijn ook inbegrepen, inclusief verschillende rijhulpsystemen die de veiligheid van zowel bestuurder als passagiers verbeteren.
Brandstofverbruik en Duurzaamheid
Met een brandstofverbruik van slechts 7,1 liter per 100 kilometer, is de Supra niet alleen gericht op prestaties maar ook op efficiëntie. Deze prestatie in combinatie met een CO2-uitstoot van 161 g/km plaatst de Supra in een klasse die gericht is op zowel uitstootreductie als rijplezier.
Conclusie
De Toyota Supra blijft een iconische sportwagen die zijn rijke erfgoed combineert met moderne innovaties. Met zijn krachtige motor, geavanceerde technologie en verfijnd ontwerp, is de Supra een must-have voor liefhebbers van snelheid en stijl. Of je nu op zoek bent naar een auto voor op de weg of een echte rijdersauto, de Supra biedt een ongeëvenaarde ervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.