Vergelijk prestaties (163 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Peugeot Rifter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Rifter is significant goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Isuzu D-Max start bij 42.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.476 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot Rifter verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Isuzu D-Max (8,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Isuzu D-Max duidelijk meer vermogen – 163 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 33 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Isuzu D-Max levert merkbaar meer koppel – 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter merkbaar lichter – 1.498 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 402 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max opvallend meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 301 kg.
Peugeot Rifter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Peugeot
|