De Isuzu D-Max (Pick-up) is uitgerust met een Diesel-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Mercedes Sprinter Transporter (Bestelwagen) heeft een Elektrisch of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Isuzu D-Max , terwijl de Mercedes Sprinter Transporter biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 163 PK van de Isuzu D-Max of de 204 PK van de Mercedes Sprinter Transporter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 8.70 L vs 27.10 kWh7.90 L. De prijs begint bij 47100 € voor de Isuzu D-Max en 40100 € voor de Mercedes Sprinter Transporter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsDe Sprinter Transporter is een ware krachtpatser binnen het segment van bedrijfsvoertuigen. Met zijn ruime laadcapaciteit en veelzijdige configuraties is hij perfect voor zowel kleine als grote zakelijke toepassingen. Bovendien biedt de Sprinter Transporter een uitstekende rijervaring en comfort, waardoor lange ritten een stuk aangenamer worden voor de bestuurder.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
40100 - 91700 €
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
7.9 - 12.7 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
194 - 444 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
56 - 113 kWh
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
3
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1905 - 2115 kg
|
Leeggewicht
2052 - 3166 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
5932 - 7367 mm
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1993 mm
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
2331 - 2663 mm
|
Laadvermogen
985 - 1095 kg
|
Laadvermogen
577 - 2641 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
114 - 204 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
90 km/h
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
84 - 150 kW
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
De Mercedes Sprinter Transporter is een icoon in de wereld van bedrijfswagens, bekend om zijn betrouwbaarheid, veelzijdigheid en innovatieve technologieën. Voor veel bedrijven is deze transporter niet alleen een voertuig, maar een essentieel hulpmiddel voor hun dagelijkse operaties. Dit artikel werpt een blik op de nieuwste modellen, waaronder de elektrische eSprinter, en onderzoekt de technische aspecten en innovaties die deze voertuigen onderscheiden.
De huidige versies van de Mercedes Sprinter Transporter omvatten zowel diesel- als elektrische aandrijflijnen. Het assortiment omvat modellen zoals de eSprinter Kastenwagen met verschillende configuraties en batterijcapaciteiten, gericht op elektrisch rijden zonder in te boeten op kracht of bereik. Modelvarianten zoals de 314 en 320 met respectievelijk 136 en 204 pk maken het mogelijk om aan de diverse behoeften van ondernemingen te voldoen.
Het technische hart van de Sprinter Transporter bestaat uit krachtige motoren en geavanceerde transmissiesystemen. De eSprinter is uitgerust met een elektromotor die 136 of 204 pk levert, afhankelijk van de variant. De volledig elektrische modellen bieden ook een indrukwekkend bereik, variërend van 197 km tot wel 453 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit van 56 kWh of tot 113 kWh.
De nieuwste modellen van de Sprinter Transporter zijn niet alleen krachtig, maar ook uitgerust met slimme technologieën die de rijervaring verbeteren. Voorbeelden hiervan zijn het MBUX-infotainmentsysteem met spraakgestuurde bediening, geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals actieve remassistent en dodehoekdetectie, evenals connectiviteitsopties die het mogelijk maken om voertuigen in real-time te volgen en beheren.
Duurzaamheid is een belangrijk thema voor de moderne Sprinter Transporter. De elektrische varianten produceren geen CO2-emissies tijdens het rijden, wat bijdraagt aan een schonere leefomgeving. Daarnaast zijn de brandstofmotoren geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik, met verbruikswaarden van rond de 8,5 tot 12,3 liter per 100 km voor dieselmodellen.
De Mercedes Sprinter Transporter blijft een toonaangevende keuze voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare en veelzijdige bedrijfswagen. Met zijn uitgebreide assortiment, innovatieve technologieën en focus op duurzaamheid is de Sprinter niet alleen voorbereid op de uitdagingen van vandaag, maar ook van de toekomst. Of je nu kiest voor een traditionele dieselmotor of de geavanceerde elektrische eSprinter, je krijgt ongetwijfeld een voertuig dat voorbereid is op de eisen van moderne bedrijfsvoering.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.