Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Sprinter Transporter heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 40100 €, terwijl de Isuzu D-Max start bij 47100 €. Dat is een verschil van ongeveer 7024 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Sprinter Transporter verbruikt 7.90 L en is daarmee iets zuiniger dan de Isuzu D-Max (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Sprinter Transporter een duidelijk zichtbaar voordeel – 204 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 41 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Isuzu D-Max beslissend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes Sprinter Transporter stopt bij 90 km/h. Het verschil is ongeveer 90 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Sprinter Transporter trekt iets sterker met 450 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Isuzu D-Max biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Isuzu D-Max nauwelijks merkbaar lichter – 1905 kg tegenover 2052 kg. Het verschil is ongeveer 147 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Sprinter Transporter duidelijk – 2641 kg tegenover 1095 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1546 kg.
De Mercedes Sprinter Transporter blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes Sprinter Transporter de meer complete allrounder.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Mercedes Sprinter is het onmisbare werkpaard voor ondernemers die veel willen vervoeren zonder in te leveren op comfort; ruim, robuust en verrassend verfijnd. Met slimme indelingen en moderne voorzieningen is het een praktische keuze voor zakelijk gebruik — al vraagt zo'n formaat in smalle stadsstraatjes soms om geduld en parkeerkunsten.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
40100 - 91700 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
7.9 - 12.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
194 - 444 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
56 - 113 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
2052 - 3166 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
5932 - 7367 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1993 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
2331 - 2663 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
9000 - 15500 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
577 - 2641 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
114 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
90 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
84 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.