Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Maxus eTERRON 9 – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Isuzu D-Max of Maxus eTERRON 9?
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 47100 €, terwijl de Maxus eTERRON 9 start bij 76200 €. Dat is een verschil van ongeveer 29070 €.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus eTERRON 9 een duidelijk voordeel – 442 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 279 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus eTERRON 9 overtuigend sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 6.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Maxus eTERRON 9 minimaal voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Isuzu D-Max stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus eTERRON 9 trekt significant sterker met 700 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Isuzu D-Max beslissend lichter – 1905 kg tegenover 2925 kg. Het verschil is ongeveer 1020 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max beslissend – 1095 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 520 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Maxus eTERRON 9 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 76.200
Maxus eTERRON 9
Isuzu D-Max
De D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsMaxus eTERRON 9
De eTERRON 9 heeft zijn intrede gedaan in de wereld van elektrische voertuigen en biedt een indrukwekkend scala aan moderne technologieën. Met zijn strakke design en ruim interieur is het een ideale keuze voor zowel stadsritten als lange afstanden. Rijders kunnen rekenen op een uitstekende actieradius en een innovatieve benadering van duurzaamheid, wat de eTERRON 9 een aantrekkelijke optie maakt in het huidige autobezitlandschap.
details
Isuzu D-Max
Maxus eTERRON 9
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
76200 - 79200 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
5500 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1997 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
442 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Maxus
|
Gibt es den Isuzu D-Max mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Isuzu D-Max mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.