Vergelijk prestaties (288 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Santa Fe of NIO EL6.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL6 is een beetje goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Hyundai Santa Fe start bij 61.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.965 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 veel meer bereik: tot 529 km, ongeveer 475 km meer dan Hyundai Santa Fe.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 ruim meer vermogen – 490 pk tegenover 288 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 202 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 significant sneller – 4,5 s tegenover 8 s voor Hyundai Santa Fe. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai Santa Fe biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Hyundai Santa Fe enigszins lichter – 1.920 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Santa Fe een beetje meer ruimte – 704 L tegenover 597 L. Dat is een verschil van ongeveer 107 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Santa Fe merkbaar meer laadvermogen – 665 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.
NIO EL6 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Santa Fe voelt als een volwassen gezinsauto: ruim, comfortabel en met een uitstraling die zowel netjes in de stad als stoer op weekendtrips staat. Met slimme details in het interieur en een betrouwbare indruk is het een praktische en verstandige keuze voor wie veel onderweg is en weinig gedoe wil, zonder dat het saai wordt.
detailsDe NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 70.100 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
54 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
90 - 162 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.920 - 2.165 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
621 - 704 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
560 - 665 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
239 - 288 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
380 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
176 - 212 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
NIO
|