Twee auto’s, één duel: Hyundai Santa Fe neemt het op tegen VW Tayron.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Wanneer we het hebben over de nieuwste SUV-modellen, is de keuze tegenwoordig enorm. Vandaag werpen we een blik op twee grootheden in de SUV-markt: de Hyundai Santa Fe en de VW Tayron. Beide modellen bieden een indrukwekkend scala aan technische kenmerken en innovatieve oplossingen. Maar welke scoort het beste op jouw checklist?
Het uiterlijk van een auto is vaak een eerste aantrekkingspunt. De Hyundai Santa Fe is een tikkeltje imposanter met een lengte van 4830 mm, breedte van 1900 mm en hoogte van 1720 mm. Daarentegen biedt de VW Tayron met een lengte van 4792 mm, breedte van 1866 mm en hoogte van 1666 mm een compactere, sportieve uitstraling die typisch is voor de Duitse fabrikant. Beide modellen hebben een vijfdeursontwerp, wat hun veelzijdigheid benadrukt.
Onder de motorkap komen de verschillen naar voren. De Hyundai Santa Fe biedt diverse motoropties, waaronder een full hybrid en een plug-in hybrid variant met vermogens tussen de 215 en 253 pk. De acceleratie van 0-100 km/h varieert tussen de 9,3 en 9,8 seconden, met een topsnelheid van 180 km/h. Het model heeft een ruime kofferbakcapaciteit variërend van 621 tot 711 liter, afhankelijk van de stoelindeling (5 tot 7 zitplaatsen).
De VW Tayron, beschikbaar als milde hybride benzine (MHEV), plug-in hybride, diesel, en benzinevariant, biedt vermogens van 150 tot 272 pk. Vooral de acceleratie van de sportievere varianten is noemenswaardig, met een 0-100 km/h tijd tussen de 6,1 en 9,7 seconden en een topsnelheid tot 240 km/h. De Tayron beschikt over een koffervolume tot 885 liter, ideaal voor wat extra laadvermogen.
De Hyundai Santa Fe boeit met zijn hybride technologie en een redelijke elektrische actieradius van 54 km voor de plug-in variant. Het brandstofverbruik varieert tussen de 6,4 en 1,7 L/100 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering en rijstijl.
De VW Tayron daarentegen zet in op zijn plug-in hybride technologie met een uitstekende elektrische actieradius tot wel 126 km. Met een batterijcapaciteit van 19,7 kWh biedt deze een uitstekende vergelijkingsoptie voor stadsrijders, met een laag verbruik van slechts 0,4 L/100 km in de hybride modus.
Het rijgevoel in beide SUV's is indrukwekkend. De Santa Fe biedt een keuze uit voor- of vierwielaandrijving, wat vooral handig is voor wie vaak op onvoorspelbare wegen rijdt. De VW Tayron biedt eveneens voor- of vierwielaandrijving maar voegt een dual-clutch automatische transmissie toe voor ultrasoepele schakelingen en sportief rijgenot.
Qua comfort staan beide modellen hun mannetje met ruime cabines en hoogwaardige materialen. Waar de Santa Fe meer diversiteit biedt in zitcapaciteiten, focust de Tayron zich op klassieke vijfzitter comfort.
De Hyundai Santa Fe en VW Tayron zijn beide uitstekende keuzes voor autoliefhebbers die zoeken naar een middelgrote SUV. Je keuze moet afhankelijk zijn van jouw persoonlijke rijbehoeften: de Santa Fe is perfect voor wie waarde hecht aan veelzijdige stoelindelingen en hybride efficiëntie, terwijl de Tayron uitblinkt met zijn sportieve prestaties en ultramoderne plug-in hybride technologie. Welke SUV past het beste bij jou?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Tayron heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Hyundai Santa Fe start bij 61600 €. Dat is een verschil van ongeveer 13957 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Tayron verbruikt 1.50 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Hyundai Santa Fe (1.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Tayron duidelijk meer: hij haalt tot 123 km, ongeveer 69 km meer dan de Hyundai Santa Fe.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Tayron een licht voordeel – 272 PK tegenover 253 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 19 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Tayron overtuigend sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 9 s voor de Hyundai Santa Fe. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron iets voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Hyundai Santa Fe stopt bij 196 km/h. Het verschil is ongeveer 44 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Tayron trekt nauwelijks merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Hyundai Santa Fe biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron een beetje lichter – 1682 kg tegenover 1920 kg. Het verschil is ongeveer 238 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron iets meer ruimte – 885 L tegenover 711 L. Dat is ongeveer 174 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron nauwelijks merkbaar beter – tot 2090 L, zo’n 58 L meer dan de Hyundai Santa Fe.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Santa Fe enigszins – 665 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 99 kg.
Over het geheel genomen toont de VW Tayron zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Hyundai Santa Fe voelt als een volwassen gezinsauto: ruim, comfortabel en met een uitstraling die zowel netjes in de stad als stoer op weekendtrips staat. Met slimme details in het interieur en een betrouwbare indruk is het een praktische en verstandige keuze voor wie veel onderweg is en weinig gedoe wil, zonder dat het saai wordt.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61600 - 69300 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
1.7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
54 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
38 - 160 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 67 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1920 - 2165 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
621 - 711 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4830 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1942 - 2032 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
560 - 665 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
239 - 253 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 9.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 196 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
367 - 380 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
176 - 186 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España