Deutschland
France
Nederland
Great Britain
ItaliaHyundai VS Toyota
VS
Hyundai
detailsToyota
details
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Hyundai
Toyota
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
ca. 56700 - 68200
€
|
Prijs
ca. 68000 - 91500
€
|
|
Verbruik L/100km
1.7 - 6.9
L
|
Verbruik L/100km
10.3
L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
54
km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
38 - 167
g/km
|
CO2
272
g/km
|
|
Tankinhoud
67
L
|
Tankinhoud
80
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1920 - 2165
kg
|
Leeggewicht
2410 - 2550
kg
|
|
Bagageruimte
621 - 711
L
|
Bagageruimte
130 - 742
L
|
|
Lengte
4830
mm
|
Lengte
4925
mm
|
|
Breedte
1900
mm
|
Breedte
1980
mm
|
|
Hoogte
1720
mm
|
Hoogte
1935
mm
|
|
Laadvermogen
560 - 665
kg
|
Laadvermogen
600 - 690
kg
|
Motor en Prestaties |
|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
215 - 253
PK
|
Vermogen PK
205
PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.3 - 9.8
s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180
km/h
|
Maximale Snelheid
170
km/h
|
|
Koppel
367
Nm
|
Koppel
500
Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
158 - 186
kW
|
Vermogen kW
151
kW
|
|
Motorinhoud
1598
cm3
|
Motorinhoud
2755
cm3
|
|
Topsnelheid
180
km/h
|
Topsnelheid
170
km/h
|
Algemeen |
|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Toyota
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.