Vergelijk prestaties (204 pk vs 240 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Peugeot 408.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 408 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.416 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 een beetje meer vermogen – 240 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 408 minimaal sneller – 7,2 s tegenover 7,8 s voor Hyundai Nexo. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 408 levert minimaal meer koppel – 360 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 408 zichtbaar lichter – 1.544 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 411 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Nexo marginaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
Peugeot 408 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsDe Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Peugeot
|