Vergelijk prestaties (204 pk vs 141 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Mazda CX-5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-5 is ruim goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.496 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai Nexo opvallend meer vermogen – 204 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 63 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai Nexo duidelijk sneller – 7,8 s tegenover 10,5 s voor Mazda CX-5. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai Nexo levert duidelijk meer koppel – 350 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 112 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-5 zichtbaar lichter – 1.629 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 326 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Nexo minimaal meer ruimte – 510 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 44 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-5 iets meer laadvermogen – 601 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 116 kg.
Hyundai Nexo is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsDe Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
Prijs
35.600 - 46.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 kg
|
Laadvermogen
566 - 601 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
141 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
238 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
104 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|