Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 9 vs Audi Q8 e-tron vergelijking
Vergelijk prestaties (428 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (71.000 € vs 77.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 9 of Audi Q8 e-tron.
Hyundai IONIQ 9 vs Audi Q8 e-tron: de belangrijkste verschillen
IONIQ 9
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai IONIQ 9 is minimaal goedkoper – begint al bij 71.000 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.152 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q8 e-tron het voordeel: met 19,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 minimaal meer bereik: tot 620 km, ongeveer 25 km meer dan Audi Q8 e-tron.
Q8 e-tron
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron iets meer vermogen – 503 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron een beetje sneller – 4,5 s tegenover 5,2 s voor Hyundai IONIQ 9. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert opvallend meer koppel – 973 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 273 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Audi Q8 e-tron marginaal lichter – 2.585 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron veel meer ruimte – 569 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 231 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 marginaal meer laadvermogen – 643 kg tegenover 595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q8 e-tron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 77.200
Audi Q8 e-tron
Hyundai IONIQ 9
Audi Q8 e-tron
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
Audi Q8 e-tron
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
Hyundai IONIQ 9
Audi Q8 e-tron
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.000 - 89.600 €
|
Prijs
77.200 - 121.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
338 L
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.915 mm
|
|
Breedte
1.980 mm
|
Breedte
1.937 - 1.994 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
|
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
|
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.