Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 6 vs Toyota bZ4X – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (650 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (44600 € vs 43700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 6 of Toyota bZ4X.
IONIQ 6
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota bZ4X heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 43700 € , terwijl de Hyundai IONIQ 6 start bij 44600 € . Dat is een verschil van ongeveer 925 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Hyundai IONIQ 6, die 13.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 6 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 614 km, ongeveer 46 km meer dan de Toyota bZ4X.
bZ4X
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 een overtuigend voordeel – 650 pk tegenover 343 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 307 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 6 beslissend sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 5.10 s voor de Toyota bZ4X. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 6 opvallend voor – hij haalt 257 km/h, terwijl de Toyota bZ4X stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 97 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 6 trekt duidelijk sterker met 770 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 432 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
IONIQ 6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 6 nauwelijks merkbaar lichter – 1850 kg tegenover 2014 kg. Het verschil is ongeveer 164 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota bZ4X enigszins meer ruimte – 452 L tegenover 401 L. Dat is ongeveer 51 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota bZ4X licht – 451 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 6 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Hyundai IONIQ 6
Toyota bZ4X
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 44.600
Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
details
Toyota bZ4X
4 (1 Beoordelingen)
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
Hyundai IONIQ 6
Toyota bZ4X
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44600 - 76300 €
|
Prijs
43700 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrische actieradius
429 - 614 km
|
Elektrische actieradius
444 - 568 km
|
|
Batterijcapaciteit
53 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1850 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageruimte
401 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
4855 - 4935 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1880 - 1940 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1495 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
425 - 430 kg
|
Laadvermogen
375 - 451 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
151 - 650 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 8.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 257 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
111 - 478 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai IONIQ 6?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.