Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i30 vs BYD Atto 2 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Hyundai i30 neemt het op tegen BYD Atto 2.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
i30
@ hyundai.news
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i30 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 28800 €, terwijl de BYD Atto 2 start bij 32500 €. Dat is een verschil van ongeveer 3728 €.
Atto 2
@ BYD
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 2 een duidelijk zichtbaar voordeel – 177 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 37 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 opvallend sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i30 in geringe mate voor – hij haalt 197 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 37 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 2 trekt een beetje sterker met 290 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 37 Nm.
i30
@ hyundai.news
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i30 merkbaar lichter – 1291 kg tegenover 1570 kg. Het verschil is ongeveer 279 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 2 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 400 L tegenover 395 L. Dat is ongeveer 5 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 nauwelijks merkbaar beter – tot 1340 L, zo’n 39 L meer dan de Hyundai i30.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 enigszins – 509 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 99 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Atto 2 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 32.500
BYD Atto 2
Hyundai i30
De Hyundai i30 is een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn strakke lijnen en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stadsrijders als langeafstandreizigers. Bovendien staat de i30 bekend om zijn comfort en rijplezier, waardoor elke rit een genoegen is.
details
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
BYD Atto 2
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
@ BYD
@ BYD
Hyundai i30
BYD Atto 2
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28800 - 35100 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4340 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1455 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai i30 erhältlich?
Verfügbar ist der Hyundai i30 als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.