Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis G70 Shooting Brake vs Hyundai Bayon vergelijking
Vergelijk prestaties (245 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (47.000 € vs 24.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis G70 Shooting Brake of Hyundai Bayon.
Genesis G70 Shooting Brake vs Hyundai Bayon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
G70 Shooting Brake
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai Bayon is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.300 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.655 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Bayon verbruikt 5,8 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
Bayon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake veel meer vermogen – 245 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 155 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake ruim sneller – 6,4 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 5,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert significant meer koppel – 440 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 268 Nm.
G70 Shooting Brake
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon veel lichter – 1.175 kg tegenover 1.727 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 552 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake lichtjes meer ruimte – 465 L tegenover 411 L. Dat is een verschil van ongeveer 54 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Bayon minimaal meer laadvermogen – 460 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Genesis G70 Shooting Brake overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.000
Genesis G70 Shooting Brake
Genesis G70 Shooting Brake
Hyundai Bayon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
Genesis G70 Shooting Brake
Hyundai Bayon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
Prijs
24.300 - 31.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
130 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
|
|
Bagageruimte
465 L
|
Bagageruimte
411 L
|
|
Lengte
4.685 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
1.775 mm
|
|
Hoogte
1.400 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Laadvermogen
450 - 460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
Vermogen pk
90 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
Koppel
172 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
Vermogen kW
66 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.