Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Transporter vs Toyota Proace Max – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Transit Transporter of Toyota Proace Max?
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Proace Max heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 46100 €, terwijl de Ford Transit Transporter start bij 52300 €. Dat is een verschil van ongeveer 6147 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Max verbruikt 7.30 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Ford Transit Transporter (7.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Transporter het voordeel: met 21.30 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Toyota Proace Max, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Max merkbaar meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 107 km meer dan de Ford Transit Transporter.
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Max een nauwelijks merkbaar voordeel – 279 PK tegenover 269 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Proace Max herkenbaar voor – hij haalt 161 km/h, terwijl de Ford Transit Transporter stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 41 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Max trekt minimaal sterker met 450 Nm tegenover 430 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Transit Transporter biedt overtuigend meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Transit Transporter bijna onmerkbaar lichter – 2074 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 1 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Max een beetje beter – tot 17000 L, zo’n 2900 L meer dan de Ford Transit Transporter.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Transporter overtuigend – 2607 kg tegenover 1460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1147 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Toyota Proace Max zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 46.100
Toyota Proace Max
Ford Transit Transporter
De Ford Transit is een no-nonsense werkpaard dat verstandige ondernemers en klusfanaten veilig, ruim en efficiënt van A naar B brengt. Met praktische indelingen, degelijke rijdynamiek en weinig fratsen is het een slimme keuze als je het zakelijk serieus bedoelt — en hij laat je zelden in de steek.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Toyota Proace Max
De Proace Max is de ideale werkauto voor bedrijven die behoefte hebben aan een ruime en veelzijdige transportoplossing. Met zijn slimme indeling en praktische functionaliteiten biedt hij voldoende ruimte voor al uw gereedschap en materialen. Bovendien zorgt het comfortabele interieur ervoor dat lange ritten prettig verlopen, waardoor uw team altijd in topvorm op de bestemming aankomt.
details
Ford Transit Transporter
Toyota Proace Max
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52300 - 82000 €
|
Prijs
46100 - 72300 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 10.3 L
|
Verbruik L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
247 - 317 km
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
68 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2074 - 2765 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5531 - 6704 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
2059 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
2530 - 2778 mm
|
Hoogte
2254 - 2774 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
9300 - 14100 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
735 - 2607 kg
|
Laadvermogen
710 - 1460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
105 - 269 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 161 km/h
|
|
Koppel
310 - 430 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
77 - 198 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Transporter?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.