VS

Ford Transit Custom Bus vs Toyota Proace Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (233 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (49.700 € vs 37.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Toyota Proace Transporter.

Ford Transit Custom Bus vs Toyota Proace Transporter: de belangrijkste verschillen

Ford Transit Custom Bus

  • zichtbaar meer vermogen
  • significant zuiniger
  • nauwelijks zuiniger

Toyota Proace Transporter

  • duidelijk goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Transit Custom Bus

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Toyota Proace Transporter is duidelijk goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Ford Transit Custom Bus start bij 49.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.143 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Transit Custom Bus verbruikt 3,9 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Toyota Proace Transporter (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Ford Transit Custom Bus het voordeel: met 22,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Toyota Proace Transporter, dat 23,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Transporter aanzienlijk meer bereik: tot 349 km, ongeveer 296 km meer dan Ford Transit Custom Bus.

Proace Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Custom Bus zichtbaar meer vermogen233 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 83 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert veel meer koppel – 630 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.

Transit Custom Bus

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Transit Custom Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 49.700
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Motortype : Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 233 pk
  • Verbruik L/100km : 3,9 - 8,5 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 22,3 - 26,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 52 - 53 km
Ford Transit Custom Bus
Toyota Proace Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Transit Custom Bus

De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.

details

Toyota Proace Transporter

De Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.

details
Ford Transit Custom Bus
Toyota Proace Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
49.700 - 74.700 €
Prijs
37.500 - 60.500 €
Verbruik L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
Verbruik L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
52 - 53 km
Elektrische actieradius
221 - 349 km
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Tankinhoud
55 - 63 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
9
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
-
Leeggewicht
1.656 - 2.100 kg
Bagageruimte
0 L
Bagageruimte
-
Lengte
5.050 - 5.450 mm
Lengte
4.980 - 5.330 mm
Breedte
2.032 mm
Breedte
1.920 mm
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
5.300 - 6.600 L
Laadvermogen
-
Laadvermogen
955 - 1.323 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 233 pk
Vermogen pk
120 - 150 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
130 km/u
Koppel
310 - 630 Nm
Koppel
260 - 370 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 171 kW
Vermogen kW
88 - 110 kW
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
Merk
Ford
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.