Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Renault Master Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (233 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (49700 € vs 42700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Renault Master Transporter.
Transit Custom Bus
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Master Transporter heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 42700 € , terwijl de Ford Transit Custom Bus start bij 49700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6971 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Custom Bus verbruikt 3.90 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Renault Master Transporter (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Custom Bus het voordeel: met 22.30 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Renault Master Transporter, die 22.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Renault Master Transporter beslissend meer: hij haalt tot 448 km, ongeveer 395 km meer dan de Ford Transit Custom Bus.
Transit Custom Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Transit Custom Bus een merkbaar voordeel – 233 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 63 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Custom Bus trekt duidelijk zichtbaar sterker met 630 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Transit Custom Bus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Transit Custom Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Transit Custom Bus
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 49.700
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
details
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
Ford Transit Custom Bus
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49700 - 74700 €
|
Prijs
42700 - 65700 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.3 - 26.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
52 - 53 km
|
Elektrische actieradius
445 - 448 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2128 - 2461 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2080 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
2498 - 2778 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
5200 - 14800 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
1078 - 1859 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 233 pk
|
Vermogen pk
105 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
90 - 176 km/h
|
|
Koppel
310 - 630 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Custom Bus?
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.