Vergelijk prestaties (218 pk vs 952 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 105.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Porsche Taycan Wagon.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Transit Custom Bus is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Porsche Taycan Wagon start bij 105.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 44.981 €.
Bij het stroomverbruik heeft Porsche Taycan Wagon het voordeel: met 17,5 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Ford Transit Custom Bus, dat 22,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 kWh/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan Wagon aanzienlijk meer vermogen – 952 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 734 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan Wagon levert veel meer koppel – 1.110 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 480 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Porsche Taycan Wagon laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Porsche Taycan Cross Turismo brengt het sportieve karakter van een Porsche samen met de praktische allure van een stationwagen, perfect voor wie dynamiek en dagelijks gebruik wil combineren. Met zijn robuuste uitstraling, extra bagageruimte en typische rijbeleving voelt hij aan als een sportieve daily die geen concessies doet aan emotie of bruikbaarheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
105.200 - 216.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
537 - 652 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.190 - 2.400 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
405 - 446 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.966 - 1.967 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
475 - 605 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
408 - 952 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,4 - 4,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
410 - 1.110 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
300 - 700 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|