Vergelijk prestaties (233 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (49700 € vs 41400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Nissan Interstar.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Interstar heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 41400 € , terwijl de Ford Transit Custom Bus start bij 49700 € . Dat is een verschil van ongeveer 8228 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Custom Bus verbruikt 3.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Nissan Interstar (7.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.50 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Nissan Interstar duidelijk meer: hij haalt tot 410 km, ongeveer 357 km meer dan de Ford Transit Custom Bus.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Transit Custom Bus een duidelijk zichtbaar voordeel – 233 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 63 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Custom Bus trekt merkbaar sterker met 630 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Ford Transit Custom Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49700 - 74700 €
|
Prijs
41400 - 66100 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
7.4 - 7.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.3 - 26.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
52 - 53 km
|
Elektrische actieradius
175 - 410 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 195 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2053 - 2535 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2080 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
2498 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
10800 - 13000 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
965 - 1447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 233 pk
|
Vermogen pk
105 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
115 - 177 km/h
|
|
Koppel
310 - 630 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.