Vergelijk prestaties (218 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 68.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Mercedes Marco Polo.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Custom Bus is een beetje goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.935 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Marco Polo nauwelijks meer vermogen – 237 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 19 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert duidelijk meer koppel – 630 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Ford Transit Custom Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
670 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.140 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.975 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|