Vergelijk prestaties (286 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (62.700 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of Suzuki Ignis.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Suzuki Ignis is ruim goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 62.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 44.223 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom aanzienlijk meer vermogen – 286 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 203 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert ruim meer koppel – 630 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 523 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis ruim lichter – 935 kg tegenover 2.660 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.725 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Custom significant meer ruimte – 819 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 552 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Custom significant meer laadvermogen – 690 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Ford Tourneo Custom verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
detailsDe Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62.700 - 82.600 €
|
Prijs
18.500 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
310 - 339 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.660 - 2.707 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.700 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.690 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
|
|
Laadvermogen
620 - 690 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 286 pk
|
Vermogen pk
83 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 - 210 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Suzuki
|