Ford Tourneo Custom Bus - vanaf 62.700 €

3.9 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Ford Tourneo Custom op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 62.700
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 - 286 pk
  • Verbruik kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 310 - 339 km

Eerste indruk en straatbeeld

De Tourneo Custom toont directe duidelijkheid: geen poespas, maar wel gezag op de weg dankzij een hoge neus en brede schouders met een lengte die in L1-uitvoering rond 5050 mm tot 5450 mm in L2 oploopt. Het ontwerp balanceert tussen zakelijke utiliteit en moderne Ford-stijl, met een herkenbare grille en grote ruiten die autoriteit uitstralen zonder opzichtig te worden. Deze presence werkt in het voordeel van wie veel passagiers of laadruimte wil zichtbaar maken; in het verkeer valt hij op, maar rijdt hij ook weer makkelijker door zijn verzorgde verhoudingen dan sommige oude busjes.

Interieur dat praktisch voelt, zonder luxe-poespas

Het dashboard is logisch opgebouwd met stevige materialen die tegen een stootje kunnen, waarbij stoelen verrassend comfortabel zijn voor langere ritten en in totaal plaats bieden aan acht inzittenden. De indeling is gericht op gebruiksgemak: veel opbergvakken, verstelbare stoelen en schuifdeuren die instappen vergemakkelijken, wat dagelijks in- en uitstappen vlotter maakt. Voor wie kwaliteit belangrijk is betekent dit degelijk meubilair dat niet chic doet, maar wel jarenlang praktisch blijft.

Ruimte waar je echt wat aan hebt

De Tourneo Custom verdient z'n naam met riante binnenruimte en variabele bagageruimte: standaard koffervolumes bewegen zich rond 672–819 liter en maximaal tot ongeveer 1.045–1.354 liter afhankelijk van zetelconfiguratie en lengte, wat neerkomt op flinke flexibiliteit voor weekendtassen of werkmateriaal. De L2-versie voegt meer laadvloerlengte toe en verhoogt de bruikbaarheid voor wie veel spullen of lange objecten vervoert, terwijl een nuttige laadhoogte en schuifdeuren laden vergemakkelijken. Payload-cijfers tot ruim 700–800 kg maken hem bruikbaar voor lichte zakelijke inzet zonder grote compromissen.

Rijden: comfortabel en voorspelbaar

Het onderstel is afgestemd op comfort: grote wielen, redelijk dempende vering en een stuurgevoel dat meer autogerelateerd is dan in oudere bus-chassis, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn. Motorisch is er keuze tussen zuinige 2.0 EcoBlue dieselvarianten rond 136–170 pk, een hybride plug-in met ongeveer 233 pk en elektrische uitvoeringen met tussen ongeveer 218–286 pk, met koppelwaarden die praktisch bruikbaar zijn voor volle belading. Omdat de Tourneo hoog en zwaar is blijft rolneiging voelbaar, maar invoegen, snelwegritten en stedelijke ritten verlopen soepel en voorspelbaar binnen de standaard limiet van ongeveer 150 km/h.

Verbruik, actieradius en wat dat in de praktijk betekent

Dieselversies noteren fabriekscijfers rond 7,4–8,6 l/100 km, wat in de praktijk vaak neigt naar ongeveer 8–9 l/100 km bij beladen of snelweggebruik; dat is zuinig voor zijn klasse, maar geen wondermiddel. De PHEV combineert een laag verbruik op papier van circa 4,1–4,4 l/100 km met een elektrische range van zo'n 50–52 km, ideaal voor korte woon-werkritten elektrisch en langere ritten op benzine. De BEV-uitvoeringen verbruiken grofweg 24–25 kWh/100 km met een WLTP-range rond 300 km, wat dagelijks stads- en regiogebruik comfortabel dekt maar bij volle belading en lange afstanden planning vereist.

Hulpjes op de weg en connectiviteit

De Tourneo beschikt over moderne assistentiesystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistentie en parkeersensoren die het rijden in druk verkeer en manoeuvreren vergemakkelijken zonder te veel poespas. Het infotainmentsysteem ondersteunt de gangbare smartphone-integratie en heeft een overzichtelijk scherm met fysieke bedieningselementen die prettig werken tijdens het rijden. Voor zakelijke gebruikers zijn extra camera's en parkeerhulpen aan te raden om de omvang van het voertuig in krappe situaties te compenseren.

Voor wie is deze bus eigenlijk gemaakt?

De Tourneo Custom richt zich op gezinnen die ruimte en modulariteit willen, shuttlediensten en kleine bedrijven die passagiers en bagage combineren, en fleet-klanten die verschillende aandrijflijnen nodig hebben afhankelijk van gebruiksprofiel. De breedte van het gamma — van 2.0 diesel tot PHEV en volledig elektrisch — biedt keuze tussen zuinig langeafstandswerk, korte elektrische ritten of emissievrije stadsdiensten. Concreet is de Tourneo een slimme keuze als prioriteit ligt bij praktische veelzijdigheid, comfort en degelijkheid boven pretenties en sportiviteit.

Kosten en Verbruik

Prijs
62.700 - 82.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
310 - 339 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Stoelen
8
Deuren
-
Leeggewicht
2.660 - 2.707 kg
Bagageruimte
672 - 819 L
Lengte
-
Breedte
2.032 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
620 - 690 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
218 - 286 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
415 - 630 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 210 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Tourneo Custom?

De Ford Tourneo Custom is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.