Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Tourneo Custom of VW ID. Buzz Bus beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van moderne bussen zijn de Ford Tourneo Custom en de VW ID. Buzz Bus twee populaire keuzes voor zowel professionele als gezinsgerichte autobestuurders. Beide modellen bieden innovatieve technologieën en vooruitstrevende motoropties, maar hoe doen ze het wanneer we ze met elkaar vergelijken? Laten we de specificaties en de unieke kenmerken van deze twee voertuigen van dichterbij bekijken.
De Ford Tourneo Custom biedt een breed scala aan motoropties, met de keuze tussen diesel, plug-in hybrid en volledig elektrische aandrijving. De krachtigste elektrische variant heeft een vermogen tot 286 pk (210 kW) en beschikt over een batterijcapaciteit van 64 kWh, waardoor een elektrische range van maximaal 306 km kan worden bereikt.
De VW ID. Buzz Bus richt zich volledig op elektrisch rijden en biedt motoren met vermogens variërend van 170 pk (125 kW) tot 340 pk (250 kW). Met een batterijcapaciteit tot 86 kWh kan de ID. Buzz Bus een indrukwekkende actieradius van maximaal 485 km bereiken, waardoor het een uitstekende keuze is voor de milieubewuste bestuurder.
Wanneer het aankomt op zitplaatsen en praktische bruikbaarheid, biedt de Ford Tourneo Custom plaats aan acht inzittenden en een bagageruimte tot 819 liter. De ruime configuratie en flexibele stoelindelingen maken het een ideale keuze voor grote gezinnen of zakelijke gebruikers die extra ruimte nodig hebben.
De VW ID. Buzz Bus is ontworpen met vijf zitplaatsen en heeft een grotere bagageruimte van maximaal 1340 liter, wat het perfect maakt voor vervoer gericht op bagage of ladingen, terwijl het toch comfort en stijl biedt.
In termen van prestaties doet de Ford Tourneo Custom het uitstekend met een topsnelheid van ongeveer 150 km/u. Voor degene die op zoek zijn naar snellere acceleraties, kan de VW ID. Buzz Bus met een hogere topsnelheid van 160 km/u en een snelle acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6,1 seconden een aantrekkelijke optie zijn.
De ID. Buzz Bus toont ook superieure energie-efficiëntie met een gemiddeld energieverbruik van slechts 19 kWh/100 km, in tegenstelling tot de meer variërende verbruikscijfers van de Tourneo Custom in zowel elektrisch als hybride gebruik.
Bij de beslissing tussen de Ford Tourneo Custom en de VW ID. Buzz Bus draait alles om voorkeuren en behoeften. De Tourneo biedt veelzijdigheid met meerdere aandrijflijnopties en meer zitplaatsen, terwijl de ID. Buzz opvalt met zijn volledig elektrische bereik, topsnelheid en duurzaamheid. Voor de bestuurder die op zoek is naar een krachtig, efficiënt en milieuvriendelijk busje, biedt de VW ID. Buzz een aantrekkelijke toekomstgerichte optie. Aan de andere kant, als veelzijdigheid en passagierscapaciteit prioriteit zijn, blijft de Ford Tourneo Custom een sterke keuze.
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID. Buzz Bus heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Ford Tourneo Custom start bij 58200 €. Dat is een verschil van ongeveer 7375 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Bus het voordeel: met 19 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Ford Tourneo Custom, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus opvallend meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 178 km meer dan de Ford Tourneo Custom.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een een beetje voordeel – 340 PK tegenover 286 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 54 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID. Buzz Bus licht voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Ford Tourneo Custom stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 264 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Tourneo Custom biedt merkbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID. Buzz Bus licht lichter – 2400 kg tegenover 2453 kg. Het verschil is ongeveer 53 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus opvallend meer ruimte – 1340 L tegenover 819 L. Dat is ongeveer 521 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus duidelijk zichtbaar beter – tot 2205 L, zo’n 851 L meer dan de Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Custom opvallend – 847 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 247 kg.
Ons oordeel: de VW ID. Buzz Bus blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Bus de meer complete allrounder.
De Ford Tourneo Custom is de ideale combinatie van ruimte en comfort, perfect voor gezinnen en zakelijke rijders. Met zijn moderne design en veelzijdige indelingsmogelijkheden biedt deze van zowel stijl als functionaliteit voor elke reis. Of je nu de stad ingaat of een lange rit maakt, de Tourneo Custom belooft een plezierige rijervaring.
detailsDe ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58200 - 80500 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
49 - 307 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2453 - 2707 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1045 - 1354 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 286 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
360 - 415 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.