Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (286 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (54300 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of Renault Trafic Transporter.
Tourneo Custom
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Transporter heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 € , terwijl de Ford Tourneo Custom start bij 54300 € . Dat is een verschil van ongeveer 14883 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Custom verbruikt 4.10 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Ford Tourneo Custom, die 24.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Tourneo Custom bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 339 km, ongeveer 21 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Tourneo Custom
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Custom een duidelijk voordeel – 286 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 116 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Custom trekt herkenbaar sterker met 630 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Tourneo Custom
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Tourneo Custom biedt merkbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter opvallend lichter – 1848 kg tegenover 2453 kg. Het verschil is ongeveer 605 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter overtuigend beter – tot 8900 L, zo’n 7546 L meer dan de Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter merkbaar – 1222 kg tegenover 847 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Custom heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 54.300
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54300 - 82600 €
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 26.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
49 - 339 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2453 - 2707 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1045 - 1354 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
110 - 174 km/h
|
|
Koppel
360 - 630 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Tourneo Custom?
De Ford Tourneo Custom is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.