Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Peugeot Boxer vergelijking
Vergelijk prestaties (286 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (54.300 € vs 42.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of Peugeot Boxer.
Ford Tourneo Custom vs Peugeot Boxer: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Custom
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot Boxer is duidelijk goedkoper – begint al bij 42.200 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 54.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.100 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Custom verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Peugeot Boxer (7,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Custom het voordeel: met 24,1 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot Boxer, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot Boxer duidelijk meer bereik: tot 424 km, ongeveer 85 km meer dan Ford Tourneo Custom.
Boxer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom minimaal meer vermogen – 286 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert opvallend meer koppel – 630 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Tourneo Custom
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Peugeot Boxer een beetje lichter – 2.075 kg tegenover 2.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Boxer ruim meer laadvermogen – 2.080 kg tegenover 847 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.233 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Custom heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.300
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Peugeot Boxer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
Peugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details
Ford Tourneo Custom
Peugeot Boxer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.300 - 82.600 €
|
Prijs
42.200 - 68.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
49 - 339 km
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.453 - 2.707 kg
|
Leeggewicht
2.075 - 2.940 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.045 - 1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
560 - 2.080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 630 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.