Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (286 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (54300 € vs 75100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of NIO EL7.
Tourneo Custom
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Custom heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 54300 € , terwijl de NIO EL7 start bij 75100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20873 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de NIO EL7 het voordeel: met 22.10 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Ford Tourneo Custom, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 opvallend meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 194 km meer dan de Ford Tourneo Custom.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een beslissend voordeel – 653 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 367 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL7 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Tourneo Custom stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt beslissend sterker met 850 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 435 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Tourneo Custom
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Tourneo Custom biedt merkbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de NIO EL7 bijna onmerkbaar lichter – 2421 kg tegenover 2453 kg. Het verschil is ongeveer 32 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Custom opvallend meer ruimte – 819 L tegenover 570 L. Dat is ongeveer 249 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO EL7 in geringe mate beter – tot 1545 L, zo’n 191 L meer dan de Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Custom beslissend – 847 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 75.100
NIO EL7
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54300 - 80500 €
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
49 - 307 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2453 - 2707 kg
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
4912 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1045 - 1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
360 - 415 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Tourneo Custom?
De Ford Tourneo Custom is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.