Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Mercedes Vito Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 43.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Mercedes Vito Bus.
Ford Tourneo Courier vs Mercedes Vito Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Tourneo Courier is ruim goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Mercedes Vito Bus start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.220 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Courier verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Mercedes Vito Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Mercedes Vito Bus, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Bus lichtjes meer bereik: tot 370 km, ongeveer 50 km meer dan Ford Tourneo Courier.
Vito Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus aanzienlijk meer vermogen – 237 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 101 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert veel meer koppel – 500 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 210 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier opvallend lichter – 1.517 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 506 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Vito Bus aanzienlijk meer ruimte – 1.390 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 820 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus veel meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 594 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.100
Mercedes Vito Bus
Ford Tourneo Courier
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Mercedes Vito Bus
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details
Ford Tourneo Courier
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
43.100 - 66.300 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
580 - 1.390 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.895 - 5.370 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.