Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Tourneo Connect heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33200 €, terwijl de Peugeot 308 SW start bij 35800 €. Dat is een verschil van ongeveer 2605 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot 308 SW (2.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 308 SW duidelijk meer: hij haalt tot 410 km, ongeveer 291 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 SW een duidelijk zichtbaar voordeel – 195 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 45 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 SW herkenbaar sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 10.10 s voor de Ford Tourneo Connect. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 SW enigszins voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Ford Tourneo Connect stopt bij 186 km/h. Het verschil is ongeveer 39 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt een beetje sterker met 350 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 SW bijna onmerkbaar lichter – 1484 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 58 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Connect duidelijk meer ruimte – 1720 L tegenover 551 L. Dat is ongeveer 1169 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Tourneo Connect beslissend beter – tot 3105 L, zo’n 1622 L meer dan de Peugeot 308 SW.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Connect herkenbaar – 818 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 310 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Tourneo Connect zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
detailsDe Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
Prijs
35800 - 51900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 410 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1484 - 1783 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
Lengte
4636 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1833 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
|
Maximale Bagageruimte
1402 - 1483 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.7 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.