Vergelijk prestaties (150 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (32400 € vs 24700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Toyota Proace City.
In de wereld van de hoge dakwagens zijn de Ford Tourneo Connect en de Toyota Proace City twee populaire keuzes. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, innovaties, en algehele prestaties van deze modellen, beide uit de 2024 modelreeks, om u te helpen de juiste keuze te maken.
De Ford Tourneo Connect biedt motoropties zoals benzine, diesel, en plug-in hybride met vermogensvarianten van 102 tot 150 pk. Het beschikt over een geavanceerde transmissie, waaronder een automatische dual-clutch en een handgeschakelde versnellingsbak, die allemaal voorwielaandrijving bieden. Dit model bereikt een topsnelheid van 186 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 11,4 tot 13,5 seconden, afhankelijk van de motorisering.
Aan de andere kant staat de Toyota Proace City met vergelijkbare aandrijflijnopties: benzine, diesel, en ook een volledig elektrische versie. De vermogens variëren van 102 tot 136 pk, met elektrische varianten die tot 343 km rijbereik bieden. De topsnelheid en acceleratie van de Proace City liggen op 186 km/u en tussen 11,5 en 13,2 seconden respectievelijk. De transmissieopties zijn hier handgeschakeld, automatisch en een reductie versnellingsbak.
Brandstofverbruik is een bepalende factor in de vergelijking. De Tourneo Connect heeft een varieert van 5,4 tot 7 L/100 km voor conventionele motoren en slechts 0,5 L/100 km voor de plug-in hybride optie, met een CO2-uitstoot die kan dalen tot 144 g/km dankzij de hybride technologie. De Tourneo Connect biedt dus indrukwekkende efficiëntie, vooral in de plug-in hybride uitvoering.
De Proace City is ook efficiënt, met een verbruik van 5,3 tot 6,3 L/100 km voor de niet-elektrische varianten. De elektrische versie is natuurlijk emissievrij en biedt een energieverbruik van 18,1 kWh/100 km. Afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, kan de CO2-uitstoot nominaal tot 0 g/km dalen.
Beide voertuigen bieden veel ruimte aan hun inzittenden. De Ford Tourneo Connect beschikt over 5 zitplaatsen en een bagageruimte die varieert van 1213 tot 1720 liter, afhankelijk van de configuratie van de stoelen. Met een lengte van tot 4868 mm biedt het een ruim interieur voor zowel passagiers als bagage.
De Toyota Proace City biedt flexibiliteit met zowel 5 als 7 zitplaatsen en een bagageruimte van 322 tot 912 liter. Ondanks een kortere maximale lengte van 4751 mm, biedt het praktische ruimte-opties met de mogelijkheid tot extra passagiers.
Zowel de Ford Tourneo Connect als de Toyota Proace City zijn excellente keuzes in de categorie van hoge dakwagens, elk met hun unieke voordelen. De Tourneo Connect blinkt uit in hybride efficiëntie en rijprestaties, terwijl de Proace City meer biedt op het gebied van elektrische mobiliteit en diverse ruimte-opties. Uw keuze hangt af van uw specifieke behoeften voor vermogen, brandstofefficiëntie, en flexibiliteit in het interieur.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Proace City heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24700 € , terwijl de Ford Tourneo Connect start bij 32400 € . Dat is een verschil van ongeveer 7764 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Toyota Proace City (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace City significant meer: hij haalt tot 343 km, ongeveer 224 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Connect een minimaal voordeel – 150 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 14 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect in geringe mate sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 11.50 s voor de Toyota Proace City. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt iets sterker met 350 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Toyota Proace City biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace City iets lichter – 1366 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 176 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Connect significant meer ruimte – 1720 L tegenover 912 L. Dat is ongeveer 808 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace City nauwelijks merkbaar – 829 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Ford Tourneo Connect overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32400 - 49700 €
|
Prijs
24700 - 52400 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1366 - 1664 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
641 - 912 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4401 - 4751 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1812 - 1818 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2126 - 2693 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
525 - 829 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.5 - 13.2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
135 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España