Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Dacia Bigster – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Ranger of Dacia Bigster beter overeen met jouw levensstijl?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Bigster heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Ford Ranger start bij 50400 €. Dat is een verschil van ongeveer 25940 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Ranger verbruikt 3.10 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Ranger een duidelijk voordeel – 292 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 137 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Ranger herkenbaar sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Ranger nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Ranger trekt significant sterker met 697 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 467 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster beslissend lichter – 1425 kg tegenover 2082 kg. Het verschil is ongeveer 657 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Ranger overtuigend – 1108 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 641 kg.
Wie wint de race?
De Ford Ranger blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Ranger de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 50.400
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Ranger
Dacia Bigster
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50400 - 98000 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
42 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2082 - 2511 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
5370 - 5420 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1918 - 1968 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1868 - 1922 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
676 - 1108 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 292 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
405 - 697 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 215 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Dacia
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Ranger?
De Ford Ranger wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.