Vergelijk prestaties (168 PK vs 1156 PK), bagageruimte en prijs (29500 € vs 107000 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Porsche Cayenne.
In de wereld van SUV's hebben de Ford Puma en de Porsche Cayenne ieder hun eigen charme en aantrekkingskracht. De Puma, met zijn compacte en efficiënte ontwerp, biedt een uitstekende oplossing voor stedelijke omgevingen, terwijl de Cayenne zich richt op luxe en prestaties. Laten we deze twee verschillende voertuigen eens nader bekijken.
Als we kijken naar de motoren, zien we dat de Ford Puma verschillende opties biedt, waaronder benzinehybrides en volledig elektrische varianten. De Puma is verkrijgbaar met motoren variërend van 125 tot 168 pk, wat voldoende kracht biedt voor dagelijks gebruik. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 7,4 seconden voor de krachtigste variant, overtuigt hij met een sportieve rijervaring.
Aan de andere kant staat de Porsche Cayenne, die bekend staat om zijn krachtige prestaties. Met motoren die tot wel 739 pk kunnen genereren, is deze SUV ontworpen voor snelheid en luxe. De acceleratietijden zijn even indrukwekkend, met de snelste variant die in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/h gaat. De Cayenne biedt ook een top snelheid die tot 305 km/h kan oplopen, wat het tot een krachtige aanwezigheid op de weg maakt.
De Ford Puma scoort hoog op het gebied van brandstofefficiëntie. Met een verbruik van gemiddeld tussen de 5,4 en 6 liter per 100 km voor zijn benzinemotoren, en een elektrische actieradius tot 376 km, biedt de Puma een moderne benadering van rijden met een lage ecologische voetafdruk.
De Porsche Cayenne daarentegen, hoewel indrukwekkend in prestaties, heeft een hoger brandstofverbruik. De hybride versies verbruiken rond de 10,8 tot 12,6 liter per 100 km en hebben een elektrische actieradius van ongeveer 74 km. Dit maakt de Cayenne minder efficiënt voor dagelijks gebruik, maar de prestaties maken veel goed voor de autoliefhebber.
Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De Ford Puma biedt een scala aan rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control en verkeersbordenherkenning, die het besturen in het stadsverkeer vergemakkelijken. Daarnaast is het infotainmentsysteem gebruiksvriendelijk en goed geïntegreerd.
De Porsche Cayenne is echter in een andere liga wat betreft luxe en technologie. Met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals actieve remassistentie en een volledig digitaal dashboard, biedt de Cayenne een ongeëvenaarde rijervaring. Bovendien is de Cayenne uitgerust met high-end audio- en infotainmentsystemen die de standaard in de industrie overschreiden.
De keuze tussen de Ford Puma en de Porsche Cayenne hangt sterk af van wat je zoekt in een SUV. De Puma is perfect voor stadsgebruik en biedt praktische kenmerken met een sterke focus op efficiëntie. De Cayenne daarentegen, is een luxe SUV die niet alleen indruk maakt met zijn prestaties, maar ook met zijn technologie en comfort.
Of je nu kiest voor de sportieve en veelzijdige Puma of de luxueuze en krachtige Cayenne, beide voertuigen hebben hun unieke kwaliteiten die ze de moeite waard maken om te overwegen. Het is belangrijk om je prioriteiten te bepalen voordat je de knoop doorhakt.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Puma heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Porsche Cayenne start bij 107000 €. Dat is een verschil van ongeveer 77438 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Porsche Cayenne verbruikt 4 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij significant efficiënter dan de Porsche Cayenne, die 19.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Porsche Cayenne overtuigend meer: hij haalt tot 642 km, ongeveer 266 km meer dan de Ford Puma.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Cayenne een beslissend voordeel – 1156 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 988 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Cayenne beslissend sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Cayenne opvallend voor – hij haalt 305 km/h, terwijl de Ford Puma stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 95 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Cayenne trekt significant sterker met 1500 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1210 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma beslissend lichter – 1316 kg tegenover 2130 kg. Het verschil is ongeveer 814 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Cayenne opvallend meer ruimte – 781 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 258 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Porsche Cayenne opvallend beter – tot 1708 L, zo’n 425 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Cayenne merkbaar – 705 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 236 kg.
Over het geheel genomen toont de Porsche Cayenne zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
107000 - 221200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
74 - 642 km
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
70 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
2130 - 2720 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4930 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1980 - 1989 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1652 - 1698 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1344 - 1708 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
365 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
353 - 1156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
248 - 305 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
500 - 1500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
2995 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España