Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Puma of MG ZS?
De SUV-markt blijft groeien en met steeds meer keuze hebben consumenten de mogelijkheid om te kiezen tussen diverse modellen. In deze vergelijking bekijken we twee populaire opties: de Ford Puma en de MG ZS. Beide voertuigen bieden hun eigen unieke kenmerken en innovaties, maar welke SUV komt er uit als de beste keuze? Laten we ze eens nader onder de loep nemen.
De Ford Puma heeft een sportieve uitstraling met scherpe lijnen en een moderne grille. Het interieur is gericht op comfort, met hoogwaardige materialen en technologie. De MG ZS biedt een meer robuuste uitstraling, met een iets grotere en meer volwassen afmeting. Beide auto's zijn ontworpen met het oog op functionaliteit, waardoor ze ruimte bieden voor vijf passagiers en de nodige bagage.
Als we kijken naar de technische specificaties, zien we enkele belangrijke verschillen. De Ford Puma is verkrijgbaar met een reeks benzinemotoren, waaronder een mild-hybride optie, met een vermogen van 125 tot 168 pk. De prestaties zijn uitstekend, met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 7,4 seconden voor het krachtigste model. De MG ZS biedt ook varianten met zowel een volwaardige hybride als elektrische aandrijving, met een vermogen tot 197 pk, gepaard met een stevige koppel van 280 Nm.
De Ford Puma heeft een interessante mix van brandstofopties. De elektrische varianten hebben een actieradius van tot wel 376 km en een batterijcapaciteit van 43 kWh. Aan de andere kant biedt de MG ZS een grotere batterijcapaciteit tot 65.7 kWh, met een actieradius van tot 440 km. Dit maakt de MG ZS aantrekkelijker voor degenen die vaak lange ritten maken zonder vaak op te laden.
Wat betreft brandstofverbruik presteert de Puma beter met een gemiddeld verbruik van tussen de 5,4 en 6 L/100 km in de benzinemodellen. De MG ZS, hoewel efficiënter in zijn elektrische varianten, verbruikt gemiddeld 17,3 à 17,8 kWh/100 km, wat voor gebruikers met frequente ritten een bepalende factor kan zijn.
Beide SUV's zijn uitgerust met moderne technologie. De Ford Puma beschikt over geavanceerde infotainment systemen, leren bekleding en tal van veiligheidsfuncties, zoals een automatische noodremassistent. De MG ZS is ook rijkelijk uitgerust, met bijvoorbeeld een 10-inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto, wat de connectiviteit versterkt. De innovaties in beide modellen bevorderen het rijcomfort en de algehele rijervaring.
De keuze tussen de Ford Puma en de MG ZS hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de koper. De Puma biedt uitstekende prestaties en een sportief design, terwijl de ZS meer nadruk legt op elektrische rijprestaties en grotere binnenruimte. Beide modellen zijn dus competitief in hun eigen recht en het is aan de consument te bepalen welke aspecten hen het meest aanspreken. Kiezen voor de Ford Puma of de MG ZS kan een goede beslissing zijn, afhankelijk van wat u zoekt in een SUV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG ZS heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 22000 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 7486 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG ZS verbruikt 5 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG ZS een enigszins voordeel – 197 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 29 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma iets sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.70 s voor de MG ZS. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de MG ZS stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 31 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt duidelijk sterker met 290 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 142 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma minimaal lichter – 1316 kg tegenover 1330 kg. Het verschil is ongeveer 14 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma een beetje meer ruimte – 523 L tegenover 443 L. Dat is ongeveer 80 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG ZS in geringe mate beter – tot 1457 L, zo’n 174 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de MG ZS bijna onmerkbaar – 470 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Over het geheel genomen toont de MG ZS zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De MG ZS is een no-nonsense compacte crossover die zich profileert als een betaalbaar en verrassend ruim alternatief voor wie veel auto wil zonder veel gedoe. Met een vriendelijk ontwerp, praktische indeling en royale uitrusting vraagt de ZS geen excuses — hij geeft je precies wat de meeste kopers zoeken en nog een paar aangename verrassingen voor onderweg.
details
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
22000 - 27500 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
41 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
443 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4430 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1818 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1457 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
116 - 197 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.7 - 12.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
168 - 179 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
148 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1495 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España