Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs MG MGS5 EV – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Ford Puma neemt het op tegen MG MGS5 EV.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de MG MGS5 EV start bij 38600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9098 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de MG MGS5 EV, die 15.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de MG MGS5 EV opvallend meer: hij haalt tot 480 km, ongeveer 104 km meer dan de Ford Puma.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG MGS5 EV een herkenbaar voordeel – 231 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 63 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG MGS5 EV in geringe mate sneller – hij doet er 6.30 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma minimaal voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de MG MGS5 EV stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG MGS5 EV trekt een beetje sterker met 350 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma herkenbaar lichter – 1316 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 394 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma in geringe mate meer ruimte – 523 L tegenover 453 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG MGS5 EV in geringe mate beter – tot 1441 L, zo’n 158 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma iets – 469 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 74 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de MG MGS5 EV zich toont kleine maar duidelijke voordelen en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 38.600
MG MGS5 EV
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
MG MGS5 EV
The MG5 EV stands out as one of the few fully electric estate cars available in today's market. Known for its practicality, it offers ample space and a smooth driving experience, perfect for families looking to transition to an electric vehicle without compromising on roominess or comfort. Its sleek design and competitive pricing make it an attractive choice for eco-conscious drivers who value both style and sustainability.
details
Ford Puma
MG MGS5 EV
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
38600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
340 - 480 km
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
453 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4476 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1849 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1621 - 1633 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1441 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
370 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
170 - 231 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 190 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
250 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
125 - 170 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Ford Puma mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.