Vergelijk prestaties (168 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 31.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of VW T-Roc.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte SUV's zijn de Ford Puma en VW T-Roc populaire keuzes. Beide modellen bieden een combinatie van comfort, prestaties en technologische snufjes. In dit artikel vergelijken we de sterke punten en innovaties van deze twee iconische modellen.
De Ford Puma valt op met zijn diverse motoropties, waaronder benzine MHEV (milde hybride elektrische voertuig) en elektrische aandrijvingen. Het biedt zowel handmatige als automatische transmissies, waaronder een dual-clutch automatische versnellingsbak. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een dynamische rijervaring.
Bij de Ford Puma kan men kiezen uit vermogens variërend van 125 tot 168 pk. Afhankelijk van de gekozen versie, variëren de acceleratieprestaties van 0-100 km/u tussen 9,8 en 7,4 seconden. De Ford Puma biedt ook indrukwekkende brandstofefficiëntie, met een benzineverbruik van 5,4 tot 6 L/100 km en een elektrisch bereik van 364 tot 376 km.
Een ander sterk punt van de Puma is de binnenruimte. Met een kofferbakcapaciteit van 456 tot 523 liter en ruimte voor vijf personen, biedt het voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
De VW T-Roc biedt eveneens een breed scala aan motoren, variërend van benzine- tot dieselopties. Het vermogen varieert van 115 tot wel 300 pk, met een versnellingsmogelijkheden van handmatige en dual-clutch automatische transmissies. Afhankelijk van de motor kan men kiezen voor een voorwielaandrijving of een vierwielaandrijving, wat flexibiliteit biedt voor verschillende rijomstandigheden.
De VW T-Roc biedt een iets grotere brandstoftank van 50 tot 55 liter, wat voordelen biedt voor lange ritten. Het verbruik varieert van 4,7 tot 8,5 L/100km, afhankelijk van de gekozen motor. Voor wat betreft prestaties, accelereert de T-Roc van 0-100 km/u in 4,9 tot 12,3 seconden, afhankelijk van de motorconfiguratie.
Met een laadcapaciteit van maximaal 509 kg en een bagageruimte van 284 tot 445 liter, biedt de T-Roc veelzijdigheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijkse ritten en langere avonturen.
Zowel de Ford Puma als de VW T-Roc zijn geavanceerde SUV's die inspeelden op de veranderende behoeften van moderne bestuurders. De Puma blinkt uit met zijn hybride opties en elegante design, terwijl de T-Roc naam maakt met zijn krachtige motoropties en flexibele rijstijlen.
Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren, kan men bij de Puma genieten van de efficiënte hybride technologie, of bij de T-Roc van de krachtige prestaties. Het is duidelijk dat beide modellen concurrerend zijn opgebouwd, met veel aandacht voor zowel prestaties als innovatieve technologie. Of u nu kiest voor de geavanceerde hybridetechnologie van Ford of de veelzijdigheid van de T-Roc, beide modellen bieden aantrekkelijke voordelen voor een diverse groep kopers.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Puma is iets goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl VW T-Roc start bij 31.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.995 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Puma verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan VW T-Roc (5,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma een beetje meer vermogen – 168 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma merkbaar sneller – 7,4 s tegenover 8,9 s voor VW T-Roc. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert een beetje meer koppel – 290 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma iets lichter – 1.316 kg tegenover 1.465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 149 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW T-Roc marginaal meer laadvermogen – 515 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Ford Puma overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De VW T‑Roc voelt volwassener dan zijn voorganger: een duidelijk opgewaardeerd interieur met echte knoppen en een rustige, comfortabele rijbeleving die zowel stadsritten als snelwegkilometers aangenaam maakt. Wie veel ruimte achterin of een scherp prijsplaatje zoekt, moet echter even verder kijken—de daklijn en opties temperen de variabiliteit en kunnen de rekening snel omhoog brengen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
31.400 - 45.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.465 - 1.539 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.811 - 1.828 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España