Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Puma of VW T-Roc?
In de wereld van compacte SUV's zijn de Ford Puma en VW T-Roc populaire keuzes. Beide modellen bieden een combinatie van comfort, prestaties en technologische snufjes. In dit artikel vergelijken we de sterke punten en innovaties van deze twee iconische modellen.
De Ford Puma valt op met zijn diverse motoropties, waaronder benzine MHEV (milde hybride elektrische voertuig) en elektrische aandrijvingen. Het biedt zowel handmatige als automatische transmissies, waaronder een dual-clutch automatische versnellingsbak. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een dynamische rijervaring.
Bij de Ford Puma kan men kiezen uit vermogens variërend van 125 tot 168 pk. Afhankelijk van de gekozen versie, variëren de acceleratieprestaties van 0-100 km/u tussen 9,8 en 7,4 seconden. De Ford Puma biedt ook indrukwekkende brandstofefficiëntie, met een benzineverbruik van 5,4 tot 6 L/100 km en een elektrisch bereik van 364 tot 376 km.
Een ander sterk punt van de Puma is de binnenruimte. Met een kofferbakcapaciteit van 456 tot 523 liter en ruimte voor vijf personen, biedt het voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
De VW T-Roc biedt eveneens een breed scala aan motoren, variërend van benzine- tot dieselopties. Het vermogen varieert van 115 tot wel 300 pk, met een versnellingsmogelijkheden van handmatige en dual-clutch automatische transmissies. Afhankelijk van de motor kan men kiezen voor een voorwielaandrijving of een vierwielaandrijving, wat flexibiliteit biedt voor verschillende rijomstandigheden.
De VW T-Roc biedt een iets grotere brandstoftank van 50 tot 55 liter, wat voordelen biedt voor lange ritten. Het verbruik varieert van 4,7 tot 8,5 L/100km, afhankelijk van de gekozen motor. Voor wat betreft prestaties, accelereert de T-Roc van 0-100 km/u in 4,9 tot 12,3 seconden, afhankelijk van de motorconfiguratie.
Met een laadcapaciteit van maximaal 509 kg en een bagageruimte van 284 tot 445 liter, biedt de T-Roc veelzijdigheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijkse ritten en langere avonturen.
Zowel de Ford Puma als de VW T-Roc zijn geavanceerde SUV's die inspeelden op de veranderende behoeften van moderne bestuurders. De Puma blinkt uit met zijn hybride opties en elegante design, terwijl de T-Roc naam maakt met zijn krachtige motoropties en flexibele rijstijlen.
Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren, kan men bij de Puma genieten van de efficiënte hybride technologie, of bij de T-Roc van de krachtige prestaties. Het is duidelijk dat beide modellen concurrerend zijn opgebouwd, met veel aandacht voor zowel prestaties als innovatieve technologie. Of u nu kiest voor de geavanceerde hybridetechnologie van Ford of de veelzijdigheid van de T-Roc, beide modellen bieden aantrekkelijke voordelen voor een diverse groep kopers.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de VW T-Roc start bij 31600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2075 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een een beetje voordeel – 168 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Ford Puma stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 2 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt enigszins sterker met 290 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma iets lichter – 1316 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 149 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma nauwelijks merkbaar meer ruimte – 523 L tegenover 475 L. Dat is ongeveer 48 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc minimaal beter – tot 1350 L, zo’n 67 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc nauwelijks merkbaar – 515 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
De VW T-Roc blijkt heeft een kleine voorsprong en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW T-Roc de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España