Vergelijk prestaties (168 pk vs 132 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Mazda MX-5 Coupe.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma is opvallend goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Mazda MX-5 Coupe start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.226 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Puma verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Mazda MX-5 Coupe (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma merkbaar meer vermogen – 168 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma iets sneller – 7,4 s tegenover 8,6 s voor Mazda MX-5 Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert significant meer koppel – 290 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 138 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Puma biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-5 Coupe iets lichter – 1.114 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 202 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma ruim meer laadvermogen – 469 kg tegenover 166 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.
Ford Puma domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
detailsDe Mazda MX-5 Coupé is pur sang rijplezier verpakt in een compact en uitgesproken jasje, elke bocht voelt als een uitnodiging om te spelen. Met charmante looks en directe besturing is het de ideale keuze voor wie een speelse roadster wil maar liever een vast dak boven kapperswind tijdens de rit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
36.600 - 42.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.114 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
127 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.735 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
166 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
132 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
152 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
97 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|