Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (168 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 71.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Hyundai IONIQ 9.
Ford Puma vs Hyundai IONIQ 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Puma
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Puma is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Hyundai IONIQ 9 start bij 71.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 42.655 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Puma het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 zichtbaar meer bereik: tot 620 km, ongeveer 203 km meer dan Ford Puma.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 9 veel meer vermogen – 428 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 260 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 9 veel sneller – 5,2 s tegenover 7,4 s voor Ford Puma. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 9 levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 410 Nm.
Puma
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Puma veel lichter – 1.316 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.278 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Puma opvallend meer ruimte – 523 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 185 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 duidelijk meer laadvermogen – 643 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 174 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Puma zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 28.400
Ford Puma
Ford Puma
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Puma
De Ford Puma is een compacte crossover die vlot rijdt en veel rijplezier biedt, terwijl hij toch bijzonder praktisch blijft in het dagelijks gebruik. Dankzij het frisse design en slimme opbergoplossingen voelt hij modern en opvallend comfortabel aan.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
Ford Puma
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
71.000 - 89.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.