Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Honda e:Ny1 – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Puma of Honda e:Ny1 beter overeen met jouw levensstijl?
Puma
@ puma.fordpresskits.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Honda e:Ny1 start bij 39600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10115 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Honda e:Ny1, die 18.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Honda e:Ny1 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 412 km, ongeveer 36 km meer dan de Ford Puma.
e:Ny1
@ hondanews.eu
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Honda e:Ny1 een iets voordeel – 204 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 36 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma minimaal sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 7.60 s voor de Honda e:Ny1. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Honda e:Ny1 trekt licht sterker met 310 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Puma
@ puma.fordpresskits.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma opvallend lichter – 1316 kg tegenover 1730 kg. Het verschil is ongeveer 414 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma duidelijk zichtbaar meer ruimte – 523 L tegenover 361 L. Dat is ongeveer 162 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma nauwelijks merkbaar beter – tot 1283 L, zo’n 107 L meer dan de Honda e:Ny1.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma herkenbaar – 469 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 119 kg.
Wie wint de race?
De Ford Puma blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Puma de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 29.500
Ford Puma
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
Honda e:Ny1
De e:Ny1 is een opvallende toevoeging aan de elektrische voertuigenmarkt, met een stijlvol design dat zowel modern als praktisch is. Dit model biedt een comfortabele rijervaring en ruime interieurs, perfect voor zowel stadsritten als langere afstanden. Met zijn innovatieve technologieën en duurzame kwaliteiten is de e:Ny1 een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste bestuurder.
details
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
Ford Puma
Honda e:Ny1
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
39600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
412 km
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1730 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4387 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1790 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1584 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1136 - 1176 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
350 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.60 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Honda
|
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Ford Puma mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.