Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Mustang Mach-E heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 57400 €, terwijl de ZEEKR 001 start bij 61000 €. Dat is een verschil van ongeveer 3549 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Mustang Mach-E het voordeel: met 17.70 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de ZEEKR 001, die 18.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de ZEEKR 001 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 20 km meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de ZEEKR 001 een in geringe mate voordeel – 544 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 57 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de sneller – hij doet er over, tegenover voor de . Dat is ongeveer verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 264 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Mustang Mach-E nauwelijks merkbaar lichter – 2161 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt de ZEEKR 001 bijna onmerkbaar meer ruimte – 539 L tegenover 519 L. Dat is ongeveer 20 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de ZEEKR 001 een beetje – 520 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Over het geheel genomen toont de ZEEKR 001 zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
Prijs
61000 - 69100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische Actieradius
580 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
Leeggewicht
2200 - 2350 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
539 L
|
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
Lengte
4955 mm
|
|
Breedte
1881 mm
|
Breedte
2005 mm
|
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
Hoogte
1548 - 1560 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
505 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
ZEEKR
|
De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.