Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Maxus Mifa 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (487 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 70.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of Maxus Mifa 9.
Ford Mustang Mach-E vs Maxus Mifa 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mustang Mach-E
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Mach-E is merkbaar goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl Maxus Mifa 9 start bij 70.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.700 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Mustang Mach-E het voordeel: met 17,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Maxus Mifa 9, dat 21,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Mustang Mach-E duidelijk meer bereik: tot 600 km, ongeveer 160 km meer dan Maxus Mifa 9.
Mifa 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Mach-E veel meer vermogen – 487 pk tegenover 245 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 242 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Mustang Mach-E significant sneller – 3,8 s tegenover 8,9 s voor Maxus Mifa 9. Dat is een verschil van ongeveer 5,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert veel meer koppel – 950 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 600 Nm.
Mustang Mach-E
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Maxus Mifa 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Mach-E een beetje lichter – 2.161 kg tegenover 2.385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 224 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E een beetje meer ruimte – 519 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 53 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Mifa 9 opvallend meer laadvermogen – 615 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Mustang Mach-E is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.400
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Maxus Mifa 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Maxus Mifa 9
De Maxus Mifa 9 presenteert zich als een ruim en comfortabel alternatief voor gezinnen die graag in stijl en zonder fratsen reizen. Met een slimme interieurindeling en rustige rij-eigenschappen is het een praktische en verrassend stijlvolle keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren — een slimme aankoop voor wie verstand boven show verkiest.
details
Ford Mustang Mach-E
Maxus Mifa 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
Prijs
70.100 - 84.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische actieradius
430 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
Leeggewicht
2.385 - 2.610 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.270 mm
|
|
Breedte
1.881 mm
|
Breedte
2.000 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.840 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.017 L
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
485 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
Vermogen pk
245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
180 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.