Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lynk & Co 02 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 20850 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Lynk & Co 02 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Mustang Mach-E opvallend meer: hij haalt tot 600 km, ongeveer 155 km meer dan de Lynk & Co 02.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Mustang Mach-E een significant voordeel – 487 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 215 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Mustang Mach-E significant sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.50 s voor de Lynk & Co 02. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Mustang Mach-E licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Lynk & Co 02 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt overtuigend sterker met 950 Nm tegenover 323 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 627 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lynk & Co 02 enigszins lichter – 1895 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 266 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E opvallend meer ruimte – 519 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 109 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Mustang Mach-E bijna onmerkbaar beter – tot 1420 L, zo’n 71 L meer dan de Lynk & Co 02.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Mustang Mach-E in geringe mate – 450 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Mustang Mach-E zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
detailsDe Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1881 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Lynk & Co
|
De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.