Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (487 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of Hyundai IONIQ 9.
Ford Mustang Mach-E vs Hyundai IONIQ 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mustang Mach-E
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Mustang Mach-E is merkbaar goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl Hyundai IONIQ 9 start bij 69.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.202 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Mustang Mach-E het voordeel: met 17,7 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 nauwelijks meer bereik: tot 620 km, ongeveer 20 km meer dan Ford Mustang Mach-E.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Mach-E enigszins meer vermogen – 487 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 59 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Mustang Mach-E merkbaar sneller – 3,8 s tegenover 5,2 s voor Hyundai IONIQ 9. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert zichtbaar meer koppel – 950 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Mustang Mach-E
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Mach-E opvallend lichter – 2.161 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 433 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E opvallend meer ruimte – 519 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 181 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 opvallend meer laadvermogen – 643 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 193 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Mustang Mach-E overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.400
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
Prijs
69.700 - 88.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.881 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.