Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Mustang Mach-E of BYD Sealion 7?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Sealion 7 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 6619 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Mustang Mach-E het voordeel: met 17.70 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Mustang Mach-E enigszins meer: hij haalt tot 600 km, ongeveer 98 km meer dan de BYD Sealion 7.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een bijna onmerkbaar voordeel – 530 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 43 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Mustang Mach-E enigszins sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de Ford Mustang Mach-E stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Mustang Mach-E nauwelijks merkbaar lichter – 2161 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 64 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 519 L. Dat is ongeveer 1 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 merkbaar beter – tot 1789 L, zo’n 369 L meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Mustang Mach-E licht – 450 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
De Ford Mustang Mach-E blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Mustang Mach-E de meer complete allrounder.
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
detailsDe BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1881 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|
De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.