VS

Ford Focus VS Renault Master Bus – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Ford Focus of de Renault Master Bus? We vergelijken prestaties (280 PK vs 180 PK), bagageruimte (392 L vs ), verbruik (4.90 L vs 8.70 L) en natuurlijk de prijs (32700 € vs 50200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Ford Focus (Hatchback) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride, Diesel of Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Master Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Focus 392 L, terwijl de Renault Master Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 280 PK van de Ford Focus of de 180 PK van de Renault Master Bus.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.90 L vs 8.70 L. De prijs begint bij 32700 € voor de Ford Focus en 50200 € voor de Renault Master Bus.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Ford Focus

De Ford Focus blijft een populaire keuze onder autoliefhebbers vanwege zijn veelzijdigheid en dynamische rijervaring. Met een stijlvol ontwerp en een comfortabele interieuropbouw biedt de Focus zowel functie als flair. Of je nu door de stad rijdt of lange ritten plant, deze auto weet telkens weer te overtuigen met zijn uitstekende rijeigenschappen.

details

Renault Master Bus

De Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.

details
Ford Focus
Renault Master Bus
Focus

Kosten en Verbruik

Prijs
32700 - 53900 €
Prijs
50200 - 61200 €
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Tankinhoud
52 L
Tankinhoud
105 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Bus
Stoelen
5
Stoelen
6 - 9
Deuren
5
Deuren
4
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
Bagageruimte
392 L
Bagageruimte
-
Lengte
4382 - 4397 mm
Lengte
5075 - 5575 mm
Breedte
1825 - 1844 mm
Breedte
2070 mm
Hoogte
1438 - 1482 mm
Hoogte
2290 - 2486 mm
Laadvermogen
495 - 560 kg
Laadvermogen
939 - 1254 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Motortype
Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 280 PK
Vermogen PK
135 - 180 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
Koppel
170 - 420 Nm
Koppel
360 - 400 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 206 kW
Vermogen kW
99 - 132 kW
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
Motorinhoud
2299 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2022 - 2024
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
D, G
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Ford
Merk
Renault

Ford Focus

De Ford Focus is een model dat al jaren een vaste waarde is in het autolandschap. Met zijn sportieve uitstraling, geavanceerde technologie en een scala aan motoropties blijft de Focus een populaire keuze voor zowel zakelijke als particuliere rijders. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties van de nieuwste generatie Ford Focus.

Technische Specificaties en Motoren

De huidige generatie Ford Focus is beschikbaar met verschillende motorisaties, waaronder de innovatieve 1.0 EcoBoost Hybrid, zowel met handmatige als automatische transmissie. Met vermogens van 125 tot 155 pk en een brandstofverbruik van slechts 5.2 L/100 km, biedt deze hybride motor een uitstekende combinatie van kracht en efficiëntie.

Voor liefhebbers van diesel zijn er de 1.5 EcoBlue varianten die een vermogen van 115 pk genereren met een verbruik van 4.9 L/100 km. Deze motoren zijn ideaal voor lange ritten en bieden een goede actieradius, wat ze perfect maakt voor zakelijke rijders.

Bovendien is er de krachtigere 2.3 EcoBoost voor de Focus ST, waarmee je kan genieten van een indrukwekkende 280 pk. Deze motor levert uitstekende prestaties met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 5.7 seconden.

Veiligheid en Rijassistentie Technologieën

De Ford Focus is uitgerust met een scala aan veiligheidssystemen en rijassistentie technologieën. Voorbeelden zijn de adaptieve cruisecontrol, de verkeersbordherkenning en het Smart Speed Limiter-systeem. Deze functies dragen bij aan een grotere veiligheid op de weg en zorgen ervoor dat bestuurders ontspannen kunnen rijden.

Daarnaast is de Focus voorzien van een uitgebreid airbagsysteem, wat zorgt voor extra bescherming in geval van een ongeval. Met een uitstekende Euro NCAP-score blijft de Ford Focus een van de veiligste auto's in zijn klasse.

Interieur en Technologie

Het interieur van de Ford Focus is een waar voorbeeld van modern design en gebruiksgemak. Met een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem, dat ondersteuning biedt voor zowel Apple CarPlay als Android Auto, kunnen bestuurders eenvoudig verbinding maken met hun smartphone. Dit maakt het navigeren en afspelen van muziek en podcasts een fluitje van een cent.

Daarnaast is er veel aandacht besteed aan comfort; de stoelen zijn ontworpen om zowel lange ritten als dagelijkse gebruik te ondersteunen. Met voldoende opbergruimte en een bagageruimte van 392 liter, is de Focus ook praktisch voor gezinsgebruik en trips.

Duurzaamheid en Milieu

Met de nadruk op duurzaamheid heeft Ford ook in de nieuwste Focus gekozen voor ecologische innovaties. De hybride technologie vermindert de CO2-uitstoot, waarbij de Focus in sommige uitvoeringen een emissie van slechts 117 g/km haalt. Dit maakt de auto niet alleen milieuvriendelijker, maar ook aantrekkelijk voor bestuurders die zich bezighouden met hun ecologische voetafdruk.

Conclusie: De Perfecte Combinatie

De Ford Focus blijft een aantrekkelijke keuze voor consumenten die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en moderne auto. Met zijn hybride motoren, geavanceerde veiligheidstechnologieën en comfortabele interieur is de Focus meer dan ooit in staat om te voldoen aan de wensen van de moderne bestuurder. Of je nu kiest voor de sportieve ST-variant of de efficiënte hybride modellen, de Ford Focus belooft rijplezier en comfort in elke rit.

Renault Master Bus

De Renault Mașina Master: Een Combineerbare Krachtpatser

De Renault Mașina Master, een veelzijdige bus met een focus op efficiëntie en innovatie, blijft de voorkeur genieten bij bedrijven en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en ruimte. De nieuwste generatie van dit model biedt opnieuw indrukwekkende technische specificaties en geavanceerde voorzieningen die het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik.

Technische Specificaties

De Mașina Master is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen unieke motoropties. Klanten kunnen kiezen uit zowel handmatige als automatische transmissies, met motoren variërend van 135 tot 180 pk. Dit biedt bestuurders de keuze tussen kracht en efficiëntie, afhankelijk van hun specifieke behoeften en rijomstandigheden.

De verschillende motorvarianten, waaronder de Blue dCi en ENERGY Blue dCi, zorgen voor een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofverbruik. Zo komt de 3,3t Blue dCi 135 Diesel Manuel versie bijvoorbeeld uit op een verbruik van slechts 8.9 L/100 km. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een voertuig in deze klasse.

Innovatieve Kenmerken

Een van de meest opvallende kenmerken van de Mașina Master is de geavanceerde technologie die is geïntegreerd in het voertuig. De bestuurder krijgt ondersteuning van diverse rijhulpsystemen, zoals een parkeerassistent en een noodremassistent. Deze systemen dragen bij aan een veiliger rijgedrag, wat van cruciaal belang is, vooral in druk verkeer of bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.

Bovendien beschikt de Mașina Master over een gebruiksvriendelijke boordcomputer, waarmee bestuurders hun ritten en brandstofverbruik kunnen bijhouden. Dit is niet alleen handig voor dagelijkse ritten, maar helpt ook bedrijven om hun operationele kosten te beheersen.

Ruimte en Comfort

Wat de Mașina Master echt onderscheidt, is de indrukwekkende ruimte. Met opties voor 6 of 9 zitplaatsen kan de bus eenvoudig worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De interieurindeling kan worden gemaximaliseerd voor zowel passagiers als lading, waardoor deze model optimaal presteert in een verscheidenheid aan situaties.

De innovatieve indeling zorgt ervoor dat de Mașina Master zowel functioneel als comfortabel is. Hoge zitposities en een ruim interieur zorgen ervoor dat lange ritten ontspannen verlopen, terwijl de materialen en afwerkingen bijdragen aan een professionele uitstraling.

Duurzaamheid en Milieu

In de huidige markt is duurzaamheid een belangrijk aandachtspunt, en Renault heeft hierop ingespeeld met de Mașina Master. De voertuigen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof en hebben een lage CO2-uitstoot. Met emissiewaarden die variëren van 227 g/km tot 280 g/km, scoort de Mașina Master goed op de CO2-efficiëntie-lijsten, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.

Conclusie

De Renault Mașina Master is een krachtpatser die perfect aansluit bij de eisen van moderne bestuurders. Met zijn gevarieerde motoropties, innovatieve technologie en ruime interieur, is het een uitstekende keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Of u nu een transportbedrijf bent dat regelmatig lading vervoert of een gezin met behoefte aan extra zitplaatsen, de Mașina Master biedt de oplossingen die u zoekt.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.